Descrizione
La marque américaine Moose Racing s'est d'abord fait connaître lors des championnats d'enduro américains, le célèbre GNCC. La qualité de Moose Racing a conduit toutes les disciplines du tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas surprenant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Kit de réparation de maître-cylindre Moose Racing EXC 250 / 300
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di MR11320911 Kit de révision maître-cylindre de frein Moose Racing EXC 250 / 300
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et ordonnée. Assurez-vous d'avoir à disposition des outils tels que des clés, des tournevis, des pinces et des chiffons propres. Placez la moto sur une béquille stable pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez la pompe de frein du guidon, en déconnectant soigneusement le flexible de frein et en dévissant les vis de fixation de la pompe au guidon. Veillez à ne pas laisser de poussière ou de saleté pénétrer dans le circuit.
ÉTAPE 3 : Nettoyez l'extérieur de la pompe de frein pour éviter toute contamination interne pendant le démontage.
ÉTAPE 4 : Démontez la pompe de frein en dévissant le couvercle et en retirant délicatement les composants internes (cylindre, piston, joints, bagues d'étanchéité) qui font partie du kit de révision.
ÉTAPE 5 : Nettoyez-les soigneusement et vérifiez l'absence de dommages ou d'usure excessive sur les pièces métalliques.
ÉTAPE 6 : Montez les nouveaux composants du kit Moose Racing en suivant l'ordre correct, en remplaçant tous les joints et les O-rings fournis dans le kit MR11320911.
ÉTAPE 7 : Remontez le couvercle de la pompe et vissez les vis en vous assurant de serrer selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Repositionnez la pompe de frein sur le guidon, en connectant le flexible de frein et en fixant les vis d'ancrage.
ÉTAPE 9 : Remplissez et purgez le circuit de freinage en suivant les procédures spécifiques pour les KTM EXC 250/300 afin de garantir l'élimination complète de l'air et le bon fonctionnement.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le fonctionnement du frein sur l'établi avant l'essai routier, en contrôlant la course du levier et l'efficacité du freinage.
ÉTAPE 11 : Effectuez un test de freinage contrôlé dans un environnement sûr pour vous assurer que le système fonctionne correctement et sans fuites.