Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i propri veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Kit di riparazione cilindro freno Moose Racing CR 125 / 250
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di MR06170357 Kit revisione pompa freno Moose Racing CR 125 / 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur un support stable pour travailler en toute sécurité. Assurez-vous que le guidon et la zone de freinage sont propres et exempts de contaminants.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle du réservoir de liquide de frein du maître-cylindre, en dévissant soigneusement les vis. Veillez à ne pas laisser tomber de poussière ou de saleté à l'intérieur.
ÉTAPE 3 : À l'aide d'une seringue ou d'une pompe appropriée, retirez tout le liquide de frein présent dans le réservoir et le circuit du maître-cylindre. Éliminez le liquide usagé conformément à la réglementation en vigueur.
ÉTAPE 4 : Démontez le maître-cylindre de frein du guidon en dévissant les vis de fixation. Il peut être nécessaire de déconnecter le tuyau de liquide de frein ; placez un récipient en dessous pour recueillir les éventuels résidus.
ÉTAPE 5 : Démontez soigneusement le maître-cylindre de frein, en retirant le piston et les joints existants qui seront remplacés par le kit Moose Racing.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement toutes les pièces internes et le corps du maître-cylindre de frein, en évitant l'utilisation de produits abrasifs. Utilisez un chiffon propre et des solvants compatibles avec les freins.
ÉTAPE 7 : Montez les composants du kit de révision en respectant l'ordre correct, en positionnant les nouveaux joints et le piston en vous assurant qu'ils sont bien insérés et lubrifiés si cela est indiqué par le fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez le maître-cylindre de frein sur le guidon, serrez les vis selon les spécifications du fabricant et reconnectez le tuyau de liquide de frein s'il a été déconnecté.
ÉTAPE 9 : Remplissez le réservoir du maître-cylindre avec du liquide de frein neuf et utilisez la procédure de purge pour éliminer les éventuelles bulles d'air du système de freinage.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le bon fonctionnement du levier de frein, assurez-vous que le levier a un bon retour et que le frein répond correctement lors de l'essai sur piste ou sur route privée.
ÉTAPE 11 : Vérifiez l'absence de fuites de liquide autour du maître-cylindre et du réservoir, nettoyez et remontez le couvercle du réservoir en serrant les vis au couple correct.