Descrizione
L'américain Moose Racing s'est fait connaître initialement dans les championnats d'enduro américains, le fameux GNCC. La haute qualité de Moose Racing a conduit toutes les disciplines tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas étonnant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Kit de réparation de maître-cylindre de frein KTM
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,05 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Tempi di consegna: 24–48 ore. -
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Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
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Guida all'installazione di MR06170205 Kit de révision pompe de frein KTM
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous d'avoir à portée de main des outils tels que des clés, des tournevis, des pinces et un récipient pour recueillir le liquide de frein. Portez des gants de protection pour éviter tout contact avec l'huile.
ÉTAPE 2 : Soulevez la moto et assurez-vous qu'elle est stable et sécurisée. Nettoyez soigneusement la zone autour de la pompe de frein pour éviter que de la poussière ou de la saleté ne pénètre dans le circuit pendant l'intervention.
ÉTAPE 3 : Retirez le couvercle du réservoir de liquide de frein en dévissant les vis avec précaution pour ne pas les endommager. Récupérez la plus petite quantité possible de liquide avec une seringue ou un chiffon propre.
ÉTAPE 4 : Démontez la pompe de frein de la moto en dévissant les boulons de fixation en suivant les spécifications du fabricant. Veillez à ne pas plier ou endommager le levier et les tuyaux.
ÉTAPE 5 : Démontez la pompe de frein et retirez délicatement les joints et le piston usés en les remplaçant par les nouveaux composants fournis dans le kit Moose Racing.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement toutes les pièces démontées avec un nettoyant spécifique pour systèmes de freinage et séchez-les bien avant de procéder au remontage.
ÉTAPE 7 : Remontez la pompe de frein en insérant les nouveaux éléments selon l'ordre et le positionnement corrects indiqués par le manuel officiel KTM.
ÉTAPE 8 : Repositionnez la pompe de frein sur la moto et serrez les boulons de fixation en suivant les spécifications du constructeur.
ÉTAPE 9 : Remontez le couvercle du réservoir de liquide de frein et remplissez avec un nouveau liquide conforme aux spécifications KTM.
ÉTAPE 10 : Effectuez une purge correcte du système de freinage pour éliminer les éventuelles bulles d'air, en agissant sur la vis de purge du frein en suivant la procédure indiquée dans le manuel technique.
ÉTAPE 11 : Vérifiez le bon fonctionnement du levier de frein et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites. Effectuez un essai routier dans des conditions contrôlées pour vous assurer que le frein répond correctement.