Descrizione
L'américain Moose Racing s'est fait connaître initialement dans les championnats d'enduro américains, le fameux GNCC. La haute qualité de Moose Racing a conduit toutes les disciplines tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas étonnant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Kit de réparation de maître-cylindre de frein KTM
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,05 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR06170207 Kit de révision pompe de frein KTM
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro scegliendo un banco stabile e pulito; assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari quali chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e un contenitore per raccogliere il liquido freni usato.
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STEP 2Solleva la moto in modo stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 3Svita e rimuovi con cautela la pompa freno posteriore dal suo supporto sulla moto; fai attenzione a non danneggiare le tubazioni e raccogli il liquido freni residuo in un contenitore adeguato.
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STEP 4Smonta la pompa freno pulendola esternamente; quindi apri il corpo pompa e rimuovi tutte le parti usurate o danneggiate verificando che siano incluse nel kit Moose Racing.
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STEP 5Sostituisci le guarnizioni, i pistoncini e le altre componenti del kit MR06170207 all’interno della pompa seguendo l’ordine corretto e prestando attenzione all’orientamento di ogni pezzo.
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STEP 6Rimonta il corpo della pompa freno e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta la pompa freno sulla moto, riattacca le tubazioni e verifica che non ci siano perdite.
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STEP 8Riempi il serbatoio del liquido freni con fluido nuovo conforme alle specifiche KTM e procedi con la spurgo dell’impianto per eliminare eventuali bolle d’aria.
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STEP 9Controlla il corretto funzionamento della pompa freno posteriore con una prova a moto spenta e poi una prova di frenata a bassa velocità in ambiente sicuro.
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STEP 10Riposiziona eventuali carenature rimosse, riattacca la batteria e pulisci eventuali residui di liquido freni dalla zona di lavoro, confermando la sicurezza generale dell’impianto frenante.