Descrizione
L'américain Moose Racing s'est fait connaître initialement dans les championnats d'enduro américains, le fameux GNCC. La haute qualité de Moose Racing a conduit toutes les disciplines tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas étonnant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Kit de réparation de maître-cylindre de frein KTM
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
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Tempi di consegna: 24–48 ore. -
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Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
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Guida all'installazione di MR06170206 Kit de révision de pompe de frein KTM
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre zone de travail et procurez-vous les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des tournevis, des pinces et un récipient pour recueillir le liquide de frein.
ÉTAPE 2 : Soulevez la moto et fixez-la sur une béquille stable afin de pouvoir travailler confortablement sur la pompe de frein arrière.
ÉTAPE 3 : Retirez le liquide de frein du réservoir à l'aide d'une seringue ou d'un aspirateur en prenant le plus grand soin pour éviter toute contamination ou déversement.
ÉTAPE 4 : Démontez la pompe de frein arrière en dévissant soigneusement les vis de fixation et en débranchant les éventuels tuyaux ou leviers connectés.
ÉTAPE 5 : Démontez la pompe de frein en ouvrant le corps de la pompe pour accéder aux composants internes usés ou endommagés.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement toutes les pièces internes de la pompe avec un nettoyant spécifique pour systèmes de freinage et assurez-vous que la zone est exempte de résidus.
ÉTAPE 7 : Installez les nouveaux composants du kit de révision en respectant l'ordre correct et sans forcer les joints ou les pièces en caoutchouc.
ÉTAPE 8 : Remontez la pompe de frein en vissant les vis selon les spécifications du fabricant et en rebranchant les tuyaux et le levier.
ÉTAPE 9 : Remplissez le réservoir avec du liquide de frein neuf et procédez à la purge du système pour éliminer les bulles d'air.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le bon fonctionnement du levier de frein arrière et l'absence de fuites.
ÉTAPE 11 : Effectuez un bref essai routier en toute sécurité pour vous assurer que le freinage est efficace et que la pompe fonctionne correctement.