Descrizione
L'entreprise américaine Moose Racing s'est d'abord fait connaître lors des championnats d'enduro américains, le fameux GNCC. La haute qualité de Moose Racing a conduit toutes les disciplines tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas étonnant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Kit de réparation de maître-cylindre de frein Kawasaki
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,02 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di MR06170081 Kit de révision pompe de frein Kawasaki
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre plan de travail et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à disposition, tels que des clés, des tournevis, des pinces et un récipient pour recueillir l'huile de frein usagée. Portez des gants de protection pour protéger votre peau du liquide de frein.
ÉTAPE 2 : Positionnez la moto sur une béquille stable, éteignez le moteur et déconnectez la batterie pour éviter les courts-circuits accidentels.
ÉTAPE 3 : Retirez le couvercle du réservoir de liquide de frein et, à l'aide d'une seringue ou d'un aspirateur, videz complètement le liquide de frein de la pompe pour éviter tout déversement pendant le démontage.
ÉTAPE 4 : Démontez soigneusement le maître-cylindre de frein du guidon selon les instructions du manuel de la moto, en veillant à ne pas endommager les durites et les câblages connectés.
ÉTAPE 5 : Démontez le maître-cylindre de frein et retirez les pièces usées ou endommagées, en les remplaçant par les composants du kit de révision Moose Racing. Nettoyez soigneusement toutes les pièces avant le montage.
ÉTAPE 6 : Remontez le maître-cylindre de frein avec les nouveaux composants, en vérifiant que toutes les pièces sont correctement insérées et que les joints sont parfaitement positionnés.
ÉTAPE 7 : Réinstallez le maître-cylindre de frein sur le guidon et serrez les vis selon les spécifications du fabricant. Reconnectez tous les câblages ou durites de frein.
ÉTAPE 8 : Remplissez le réservoir de liquide de frein avec du liquide neuf et conforme aux spécifications Kawasaki. Purgez le circuit de freinage pour éliminer toute bulle d'air, en suivant les instructions du manuel de la moto.
ÉTAPE 9 : Vérifiez le bon fonctionnement du maître-cylindre de frein en actionnant le levier et en contrôlant la réponse du système de freinage. Effectuez un essai routier en toute sécurité pour vous assurer que tout fonctionne correctement.