Descrizione
L'entreprise américaine Moose Racing s'est d'abord fait connaître lors des championnats d'enduro américains, le fameux GNCC. La haute qualité de Moose Racing a conduit toutes les disciplines tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas étonnant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Kit de réparation de maître-cylindre de frein Kawasaki
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
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Tempi di consegna: 24–48 ore. -
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Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di MR06170087 Kit de révision de pompe de frein Kawasaki
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile e ben ferma su un cavalletto o supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovi il serbatoio del liquido freni cercando di non contaminare o disperdere il liquido; utilizza un contenitore per raccogliere eventuali residui.
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STEP 3Smonta la pompa freno dal manubrio allentando le viti di fissaggio; presta attenzione a non danneggiare le tubazioni del freno.
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STEP 4Svuota completamente la pompa dal liquido residuo e pulisci accuratamente tutte le parti esterne per evitare l’ingresso di sporco all’interno durante lo smontaggio.
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STEP 5Smonta la pompa freno aperta separando i componenti e rimuovendo le guarnizioni e gli o-ring usurati incluso ciò che è presente nel kit di revisione.
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STEP 6Verifica lo stato delle componenti interne; sostituisci tutte le parti fornite nel kit Moose Racing con quelle usurate prima di procedere con il rimontaggio.
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STEP 7Lubrifica leggermente le nuove guarnizioni e o-ring con liquido freni appropriato o un apposito lubrificante consigliato dal costruttore.
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STEP 8Rimonta la pompa freno seguendo l’ordine corretto dei componenti e assicurati che tutte le guarnizioni siano correttamente posizionate.
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STEP 9Reinserisci la pompa freno sul manubrio e fissa le viti secondo le specifiche del costruttore Kawasaki.
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STEP 10Ricollega il serbatoio del liquido freni e riempi con liquido appropriato seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 11Spurgare l’impianto frenante per eliminare eventuali bolle d’aria e assicurarsi che il freno funzioni correttamente e in modo sicuro.
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STEP 12Effettua un controllo finale di tutte le parti montate e procedi a una prova su strada in ambiente controllato per verificare l’efficacia del sistema frenante.