Descrizione
Chez Malossi, nous pouvons vous proposer un kit avec le populaire "Fly Clutch" et la cloche d'embrayage correspondante.
Le Fly Clutch est un embrayage robuste, idéal pour un usage quotidien, qui se substitue simplement à l'embrayage d'origine. Il peut également être utilisé sur des configurations légèrement réglées (sportives).
L'embrayage est livré avec un réglage de base légèrement plus dur que l'embrayage d'origine, ce qui signifie qu'il s'engage un peu plus tard.
La cloche d'embrayage fournie présente d'excellentes propriétés de refroidissement, même en cas de températures de fonctionnement élevées, qu'elles soient dues à des températures extérieures élevées ou à la température de la conduite en ville, l'embrayage s'engage de manière fiable.
Diamètre intérieur de la cloche d'embrayage = 107 mm
- Cloche d'embrayage en acier DC 04 laminé à froid
- Dents soudées TIG (logement de l'arbre)
- ailettes de refroidissement en acier renforcé
- équilibrage extrêmement précis à la machine
- bande anti-vibration soudée en 3 points
- surfaces nitrurées
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,90 kg |
|---|---|
| Seria | Fly Clutch |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 5214112 - 5219142 kit embrayage malossi fly clutch / cloche d'embrayage (minarelli)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail sur un banc stable et assurez-vous que le moteur du scooter est éteint et froid. Retirez le carter d'embrayage en suivant les instructions du fabricant du véhicule.
ÉTAPE 2 : Démontez l'embrayage d'origine en retirant l'écrou central de l'arbre primaire et les vis de fixation de la cloche d'embrayage. Faites attention à ne pas endommager les composants lors du démontage.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement la cloche d'embrayage et l'embrayage d'origine du moteur. Nettoyez le logement de l'arbre et la surface de contact en vous assurant qu'ils sont exempts de saleté et de résidus.
ÉTAPE 4 : Positionnez la cloche d'embrayage Malossi Fly Clutch sur l'arbre primaire, en vérifiant que les dents et les logements correspondent correctement. La cloche est dotée de dents soudées TIG et d'ailettes de refroidissement en acier renforcé.
ÉTAPE 5 : Montez l'embrayage Fly Clutch à l'intérieur de la cloche, en vous assurant qu'il est correctement aligné et qu'il s'insère sans forcer.
ÉTAPE 6 : Vissez et serrez l'écrou central de l'arbre primaire et les éventuelles vis de fixation de la cloche selon les spécifications du fabricant du véhicule.
ÉTAPE 7 : Remontez le carter d'embrayage et vérifiez le bon accouplement de tous les composants. Vérifiez que l'embrayage s'engage régulièrement, en gardant à l'esprit que le kit a un réglage légèrement plus dur que l'original.
ÉTAPE 8 : Effectuez un essai routier dans des conditions de sécurité pour vous assurer du bon fonctionnement de l'embrayage et de la cloche, en prêtant attention à tout bruit anormal ou comportement irrégulier.
ÉTAPE 9 : Après le rodage initial, vérifiez à nouveau le serrage de toutes les vis et le bon fonctionnement du système. Réglez le composant en suivant les instructions du manuel officiel du véhicule.