Descrizione
COD. 5214113 KIT EMBRAYAGE MALOSSI DELTA CLUTCH / WING CLUTCH BELL (MINARELLI)
SYSTÈME DELTA
Groupe d'embrayage centrifuge complet avec cloche pour scooter RACING
Système composé de la célèbre :
embrayage réglable breveté (Delta Clutch)
plus la cloche renforcée anti-explosion (Wing Clutch Bell) avec ailettes de refroidissement équilibrée dynamiquement, conçue pour un usage compétitif et sportif.
Delta Clutch
Le Delta Clutch est un embrayage né dans l'environnement de la course de scooters et est rapidement devenu l'outil de référence, indispensable pour le réglage des véhicules.
La simplicité du système permet en très peu de temps de régler la tension du ressort antagoniste à la force centrifuge et la possibilité de remplacer le ressort lui-même par d'autres ayant un K différent, disponibles dans le catalogue Malossi.
L'autre prérogative est de varier la position de la masselotte qui détermine la pression du matériau de friction contre la paroi interne de la cloche et même de remplacer la masselotte elle-même par une autre de poids différent.
L'ensemble du système est couvert par un brevet pour protéger le produit des contrefacteurs et des copieurs qui tentent de contourner l'invention de manière éhontée par tous les stratagèmes.
Delta a reçu au fil du temps la reconnaissance de tous les techniciens les plus qualifiés, et les faits le prouvent, car il est adopté par toutes les équipes de course et par une très vaste clientèle de sportifs, ce qui se traduit par une augmentation continue des ventes.
Comme il est naturel pour Malossi, le produit a toujours été suivi tout au long de son parcours : Delta a été progressivement optimisé avec de petits ajustements, mais importants, pour maintenir le produit toujours à l'avant-garde.
Il faut savoir que l'amiante n'a jamais été utilisé dans les embrayages Malossi et nous en sommes fiers. Il est clair que pour atteindre les niveaux actuels de qualité et de fiabilité, l'entreprise a dû investir énormément dans la recherche, notamment sur les matériaux de friction, et peut maintenant affirmer avec péremptoire qu'elle possède des formules exclusives pour produire des matériaux résistants aux hautes températures, capables de maintenir un coefficient de friction inchangé même lorsqu'ils sont soumis à un stress prolongé.
Caractéristiques techniques
Cloche en acier doux DC04, obtenue par emboutissage à froid.
Moyeu central en acier au carbone usiné à partir de barre et assemblé par soudage TIG.
Traitement thermochimique de nitruration douce.
Anneau de renfort à ailettes en acier au carbone obtenu par enlèvement de copeaux avec traitement de surface de brunissage, ajusté par interférence.
Équilibrage dynamique à 100 %.
Compte tenu du grand intérêt pour ces deux articles, nous avons jugé utile de faire plaisir à nos clients en proposant un coffret contenant les deux produits. Cela permet à Malossi de fournir deux produits de qualité dans un seul emballage et à un prix légèrement plus contenu.
Tableau de compatibilité
APRILIA APRILIA AMICO 50 2T
APRILIA APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA APRILIA GULLIVER 50 2T
APRILIA APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SONIC 50 2T
APRILIA APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SR WWW 50 2T
BENELLI BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BETA BETA ARK 50 2T
BETA BETA ARK 50 2T LC
BETA BETA CHRONO 50 2T
BETA BETA EIKON 50 2T LC
BENELLI BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)
BENELLI BENELLI K2 50 2T
BENELLI BENELLI K2 50 2T LC
BENELLI BENELLI NAKED 50 2T
BENELLI BENELLI PEPE 50 2T
ITALJET ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI MALAGUTI F10 50 2T
MALAGUTI MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T
MALAGUTI MALAGUTI CENTRO 50 2T
MALAGUTI MALAGUTI CIAK 50 2T
MALAGUTI MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MALAGUTI MALAGUTI YESTERDAY 50 2T
MBK MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1
MBK MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1
MBK MBK BOOSTER X 50 ie 4T LC euro 2
MBK MBK FLIPPER 50 2T
MBK MBK FORTE 50 2T
MBK MBK HOT CHAMP 50 2T
MBK MBK MACH G 50 2T
MBK MBK MACH G 50 2T LC
MBK MBK NITRO 50 2T LC
MBK MBK NITRO 50 ie 4T LC euro 2
MBK MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1
MBK MBK OVETTO 50 2T
MBK MBK OVETTO UBS 50 ie 4T LC euro 2
MBK MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1
MBK MBK SORRISO 50 2T 1996->
MBK MBK STUNT 50 2T euro 0-1
YAMAHA YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E)
YAMAHA YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 2 (A326E)
YAMAHA YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1
YAMAHA YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1
YAMAHA YAMAHA C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA YAMAHA JOG ER 50 2T
YAMAHA YAMAHA GIGGLE [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA YAMAHA JOG 50 2T
YAMAHA YAMAHA JOG R 50 2T
YAMAHA YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2
YAMAHA YAMAHA JOG Z 50 2T
YAMAHA YAMAHA NEO'S 50 2T
YAMAHA YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 2 (A316E)
YAMAHA YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->
YAMAHA YAMAHA SLIDER 50 2T
YAMAHA YAMAHA SPY 50 2T
YAMAHA YAMAHA VINO 50 2T
YAMAHA YAMAHA VOX [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA YAMAHA WHY 50 2T
YAMAHA YAMAHA ZUMA 50 2T
YAMAHA YAMAHA ZUMA FX 50 ie 4T LC
PIÈCES DÉTACHÉES :
-CLOCHE D'EMBRAYAGE MALOSSI D. 107 MM
CLIQUEZ ICI POUR TÉLÉCHARGER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Le produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.
POUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER
Équipe Billaricambi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 5214113 kit embrayage malossi delta clutch / cloche d'embrayage wing clutch (minarelli)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et rassemblez les outils nécessaires : jeu de clés Allen, tournevis, extracteur d'embrayage, clé dynamométrique et, si nécessaire, un nettoyant pour pièces mécaniques.
ÉTAPE 2 : Retirez délicatement le carter d'embrayage du scooter en suivant les instructions du manuel du véhicule, en veillant à ne pas endommager les joints ou d'autres composants.
ÉTAPE 3 : Démontez l'ancienne cloche d'embrayage et l'embrayage centrifuge existant à l'aide de l'extracteur approprié ; nettoyez les sièges et vérifiez l'absence de dommages ou d'usure excessive.
ÉTAPE 4 : Préparez le kit Malossi et vérifiez que tous les composants sont complets et intacts ; lisez attentivement les instructions de réglage fournies par le fabricant.
ÉTAPE 5 : Montez le moyeu central en acier du kit, en effectuant le traitement thermique et la nitruration douce déjà présents, et assurez-vous qu'il est solidement fixé conformément aux spécifications d'origine du véhicule.
ÉTAPE 6 : Positionnez la cloche renforcée Wing Clutch Bell avec les ailettes de refroidissement, en vous assurant qu'elle est bien équilibrée et fixée avec les vis en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Insérez l'embrayage réglable Delta Clutch, réglez la tension du ressort antagoniste à la force centrifuge et, si nécessaire, remplacez le ressort ou la masselotte pour modifier la pression et la réponse de l'embrayage, en suivant les indications du manuel technique Malossi.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que toutes les pièces sont correctement assemblées et lubrifiées si nécessaire ; remontez le carter d'embrayage en serrant les vis selon les recommandations du fabricant.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle final du réglage de l'embrayage réglable, en vous assurant que le mécanisme centrifuge fonctionne correctement sans frottements anormaux ou jeux excessifs.
ÉTAPE 10 : Testez le scooter à basse vitesse dans un environnement sûr pour vérifier la réponse de l'embrayage et l'efficacité du système ; réglez davantage l'embrayage si nécessaire selon le manuel Malossi.
N'oubliez pas que ce kit est principalement destiné à un usage compétitif et sportif ; utilisez toujours le véhicule en respectant les réglementations en vigueur et les indications du fabricant.