Descrizione
Kit de frein avant complet 8.1 avec pompe MC-11 + étrier Hurricane 82mm + Durite + huile Motul RBF700 pour Pitbike
Réf : BRK200
Kit de frein avant entièrement CNC complet 8.1 avec pompe MC-11 + durite tressée déjà purgée avec huile Motul RBF700 + étrier "Hurricane" entraxe 82mm pour boulons de fixation de 8 et 10mm grâce aux bagues fournies.
Convient pour remplacer tous les étriers de type Stage6, Adelin, RPM et se monte sur toutes les fourches avec un entraxe de 82mm.
Composé d'une pompe axiale CNC MC-11 droite Ø11mm, d'un étrier de frein 8.1 en Avional CNC à 4 pistons, d'une durite tressée, complet avec pièces de montage, n°1 boulon de raccord M8x1, n°1 boulon de raccord M10x1 et n°4 joints toriques d'étanchéité.
Produit fabriqué en Italie.
Le produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di Kit frein avant complet 8.1 avec pompe MC-11 + étrier Hurricane 82mm + Durite + huile Motul RBF700 pour Pitbike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires : clés Allen, clés plates, pinces, clé dynamométrique et un récipient pour récupérer l'ancien liquide de frein.
ÉTAPE 2 : Démontez l'étrier de frein et la pompe existants en retirant délicatement les boulons de fixation ; débranchez le tuyau de frein et récupérez le liquide restant en évitant de contaminer les surfaces ou les pièces du moteur.
ÉTAPE 3 : Montez le nouvel étrier Hurricane CNC en le positionnant sur le logement de la fourche avec entraxe de 82mm ; utilisez les bagues fournies pour adapter les boulons de 8 ou 10 mm selon les besoins.
ÉTAPE 4 : Fixez la pompe de frein MC-11 sur le guidon côté droit et connectez le tuyau tressé à la pompe et à l'étrier, en utilisant les boulons de raccord M8x1 et M10x1 et en vous assurant d'insérer les joints toriques d'étanchéité à chaque jonction.
ÉTAPE 5 : Serrez tous les boulons selon les spécifications du fabricant et vérifiez que l'étrier et la pompe sont solidement fixés sans jeu.
ÉTAPE 6 : Procédez à la purge du liquide de frein en utilisant l'huile Motul RBF700 déjà présente dans le tuyau : actionnez la pompe de frein plusieurs fois jusqu'à éliminer toutes les bulles d'air du circuit.
ÉTAPE 7 : Vérifiez le bon fonctionnement du frein avant en actionnant plusieurs fois le levier, assurez-vous que le levier a une sensation ferme et que les pistons de l'étrier se déplacent régulièrement.
ÉTAPE 8 : Effectuez un essai sur route dans un environnement sûr pour vérifier l'efficacité et la réponse du nouveau système de freinage avant d'utiliser la Pitbike dans des conditions de conduite normales.