Descrizione
Kit de frein avec fourche de cyclomoteur PUCH
Kit complet de freins à disque avec fourche EBR Harry pour cyclomoteurs Puch avec jantes en alliage 5 étoiles. Le kit se compose de composants de haute qualité, parfaitement assortis, et a été conçu pour être utilisé avec les fourches EBR Harry.
Aucun réglage n'est nécessaire pour le montage sur le véhicule. Le liquide de frein est également déjà rempli, de sorte que les composants peuvent être montés directement.
Également disponible en kit complet pour fourches hydrauliques ou en kit de frein sans fourches.
La livraison comprend le frein tournant + la fourche pour Puch :
- Fourche EBR type Harry
- Étrier de frein
- Câble de frein tressé en acier de 90 cm
- Levier de frein
- Disque de frein 225 mm
- Axe de roue
- Moyeu de roue
- Entretoise gauche 26,25 mm
- Entretoise droite 23,5 mm
- Jeu de vis
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237640918 |
|---|---|
| Peso | 9,30 kg |
| Marca | Swiing |
| Tipo di prodotto | Forcella |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di MOF-43816 Kit frein à disque + fourche balancier EBR Harry Puch
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et bien éclairé. Assurez-vous d'avoir à disposition les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des clés plates, des tournevis et des pinces.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant, la fourche et l'ancien système de freinage du cyclomoteur Puch en suivant le manuel de démontage original du véhicule. Nettoyez les logements et vérifiez l'absence de dommages ou d'usure excessive.
ÉTAPE 3 : Montez le moyeu de roue fourni dans le kit sur la nouvelle fourche EBR type Harry. Insérez l'axe de roue et vissez les entretoises gauche (26,25 mm) et droite (23,5 mm) dans leurs positions respectives, en vous assurant qu'elles sont bien fixées.
ÉTAPE 4 : Positionnez le disque de frein de 225 mm sur le moyeu et fixez le disque à l'aide du jeu de vis fourni. Serrez les vis selon les spécifications du fabricant ou avec une pression adéquate pour garantir la stabilité.
ÉTAPE 5 : Montez l'étrier de frein sur la fourche, en le vissant au support prévu. Vérifiez que l'étrier est bien centré par rapport au disque et qu'il se déplace librement sans frottement.
ÉTAPE 6 : Connectez le câble de frein tressé en acier (longueur 90 cm) du levier de frein situé sur le guidon jusqu'à l'étrier de frein. Assurez-vous que le câble est correctement inséré et que le levier agit avec précision sur l'étrier.
ÉTAPE 7 : Installez la fourche complète avec le frein monté sur le cyclomoteur, en insérant l'axe de roue et en fixant tous les points de fixation principaux à l'aide des vis et boulons fournis. Serrez selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que le système de freinage est prêt à l'emploi : actionnez le levier de frein plusieurs fois pour vérifier que l'étrier bloque le disque efficacement et qu'il n'y a pas de fuites de liquide. Étant donné que le liquide de frein est déjà présent, une introduction ultérieure n'est pas nécessaire.
ÉTAPE 9 : Vérifiez le bon alignement de la roue avant et le serrage de tous les composants. Effectuez un bref essai routier à basse vitesse pour vous assurer que le système freine de manière sûre et régulière.
ÉTAPE 10 : Après la première utilisation, vérifiez à nouveau le serrage des vis et des boulons et l'efficacité du frein pour garantir la fiabilité dans le temps.