Descrizione
Kit freins avec fourche cyclomoteur PUCH
Kit complet de freins à disque avec fourche hydraulique EBR pour cyclomoteurs Puch avec jantes à 5 étoiles. Le kit est composé de composants de haute qualité et parfaitement assortis et a été conçu pour être utilisé avec les fourches hydrauliques EBR.
Aucun réglage n'est nécessaire pour le montage sur le véhicule. Le liquide de frein est également déjà rempli, de sorte que les composants peuvent être montés directement.
Également disponible en tant que kit complet pour les fourches EBR Harry ou en tant que kit de frein sans fourches.
Contenu de la livraison Frein à disque + fourche pour Puch :
- Fourche hydraulique EBR
- Étrier de frein
- Câble de frein en acier tressé de 90 cm
- Levier de frein
- Disque de frein 225 mm
- Axe de roue
- Moyeu de roue
- Entretoise gauche 36 mm
- Entretoise droite 32 mm
- Kit de vis
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237640611 |
|---|---|
| Peso | 9,12 kg |
| Marca | Swiing |
| Tipo di prodotto | Forcella |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MOF-43817 Kit frein à disque + fourche EBR hydraulique Puch
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le plan de travail et assurez-vous d'avoir à portée de main les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des tournevis, des pinces et une clé dynamométrique. Garez le cyclomoteur sur un support stable et débranchez la batterie si présente.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant existante en dévissant l'axe de roue et en déconnectant l'ancien système de freinage. Démontez l'ancienne fourche avant en suivant les instructions du manuel du véhicule.
ÉTAPE 3 : Montez la nouvelle fourche hydraulique EBR sur le cadre du cyclomoteur, en vous assurant qu'elle est correctement alignée et en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 4 : Insérez le moyeu de roue dans le nouvel axe et positionnez-le à l'intérieur de la fourche. Utilisez les manchons d'espacement gauche (36 mm) et droit (32 mm) pour un positionnement correct. Serrez l'axe de roue en suivant les instructions du manuel.
ÉTAPE 5 : Placez le disque de frein de 225 mm sur le moyeu et fixez-le avec les vis fournies, en serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Montez l'étrier de frein sur la fourche à l'endroit prévu, en le vissant fermement. Connectez le tuyau de frein tressé en acier de 90 cm entre l'étrier et le levier de frein sur le guidon.
ÉTAPE 7 : Installez le levier de frein sur le guidon, ajustez-le confortablement et assurez-vous que le tuyau de frein n'a pas de plis ou de torsions.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le niveau de liquide de frein dans le système ; le kit est fourni déjà rempli de liquide, mais vérifiez quand même qu'il n'y a pas de fuites ou de bulles d'air.
ÉTAPE 9 : Effectuez quelques compressions du levier de frein pour vérifier le bon fonctionnement et l'efficacité du freinage. Si nécessaire, purgez le système en suivant les instructions du manuel officiel.
ÉTAPE 10 : Vérifiez à nouveau toutes les vis et fixations, en vous assurant qu'elles sont correctement serrées. Effectuez un essai routier dans des conditions contrôlées pour vérifier la stabilité et le fonctionnement du nouveau kit de frein et de la fourche.