Descrizione
L'américain Moose Racing s'est fait connaître initialement dans les championnats d'enduro américains, le fameux GNCC. La haute qualité de Moose Racing a conduit toutes les disciplines tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas étonnant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Kit roulements de bras oscillant Moose Racing KXF / RM-Z 250
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,32 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti forcellone |
| Posizione | Rear |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR13020049 Kit roulements de bras oscillant Moose Racing KXF / RM-Z 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Sécurisez la moto sur une béquille stable pour soulever la roue arrière du sol, facilitant ainsi le démontage du bras oscillant.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue arrière en suivant les instructions du manuel de la moto, en desserrant les vis et en retirant l'axe de roue avec précaution.
ÉTAPE 3 : Décrochez le frein arrière si nécessaire et retirez tout composant qui obstrue l'accès au bras oscillant, comme la chaîne ou le joint spi.
ÉTAPE 4 : Démontez le bras oscillant en dévissant les pivots et les vis de fixation, puis retirez-le délicatement du cadre.
ÉTAPE 5 : Retirez les roulements usagés du bras oscillant à l'aide d'un extracteur approprié ou d'un marteau et d'un écrou, en faisant attention de ne pas endommager le composant.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement les logements des roulements dans le bras oscillant et le cadre, en vérifiant l'absence de saleté ou de dommages.
ÉTAPE 7 : Insérez les nouveaux roulements Moose Racing dans les logements corrects, en utilisant une presse ou un outil pour leur installation, en vous assurant qu'ils sont positionnés à plat et sans forcer.
ÉTAPE 8 : Remontez le bras oscillant dans le cadre, en alignant correctement les pivots et en serrant toutes les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez la roue arrière, la chaîne et le système de freinage, en vérifiant que tous les composants sont correctement fixés.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le jeu et le mouvement du bras oscillant pour vous assurer que les roulements sont correctement montés et exempts de jeux anormaux.
ÉTAPE 11 : Effectuez un bref essai sur route ou sur une zone protégée pour vérifier le bon fonctionnement de la suspension arrière et la stabilité de la moto.