Descrizione
La société américaine Moose Racing s'est fait connaître initialement dans les championnats américains d'enduro, le célèbre GNCC. La haute qualité de Moose Racing a conduit toutes les disciplines tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres encore. Il n'est donc pas étonnant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Kit roulements de bras oscillant Moose Racing KX 125 / 250
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,25 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti forcellone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MRA281065 Kit roulements de bras oscillant Moose Racing KX 125 / 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en toute sécurité en la plaçant sur une béquille centrale ou latérale stable pour garantir son immobilité pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue arrière en suivant les instructions spécifiques du modèle et déconnectez tout composant qui obstrue l'accès au bras oscillant.
ÉTAPE 3 : Démontez le bras oscillant en retirant l'axe principal et tout clip ou verrouillage présent ; conservez les vis et les boulons dans l'ordre.
ÉTAPE 4 : Extrayez les roulements et les joints spi usagés du bras oscillant à l'aide d'extracteurs spécifiques ou d'un maillet en caoutchouc, en évitant d'endommager les sièges.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement les sièges de roulement dans le bras oscillant et les épaulements, en éliminant les résidus de saleté, de graisse ou de rouille.
ÉTAPE 6 : Insérez les nouveaux roulements et joints spi fournis dans le kit Moose Racing, en utilisant une presse légère ou un maillet en caoutchouc pour éviter les déformations.
ÉTAPE 7 : Remontez le bras oscillant sur le cadre de la moto en insérant l'axe principal et en le bloquant avec les clips ou les fixations d'origine.
ÉTAPE 8 : Réinstallez la roue arrière et tous les autres composants démontés, en serrant les vis et les boulons conformément aux spécifications indiquées par le fabricant.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que le bras oscillant bouge librement sans jeu et sans frottements anormaux ; effectuez un court essai de conduite pour vérifier le bon fonctionnement.