Descrizione
L'entreprise américaine Moose Racing s'est d'abord fait connaître dans les championnats d'enduro aux États-Unis, le fameux GNCC. La haute qualité de Moose Racing a fait que toutes les disciplines tout-terrain ont équipé leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas étonnant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Kit roulements de bras oscillant Moose Racing KTM / Husqvarna
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,29 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti forcellone |
| Posizione | Rear |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR13020158 Kit roulements de bras oscillant Moose Racing KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur un support stable, en vous assurant que le véhicule est surélevé afin de pouvoir travailler confortablement sur le bras oscillant arrière.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue arrière en suivant les procédures standard, en dévissant l'écrou d'axe et en retirant l'axe de roue avec précaution.
ÉTAPE 3 : Détachez le frein arrière et, si nécessaire, desserrez ou retirez le silencieux pour faciliter l'accès au bras oscillant.
ÉTAPE 4 : Démontez l'axe du bras oscillant en dévissant les boulons correspondants et en le retirant soigneusement pour libérer le bras du cadre.
ÉTAPE 5 : Extrayez les roulements usés du bras oscillant à l'aide d'extracteurs appropriés ou de coups légers mais fermes, en veillant à ne pas endommager le composant. Nettoyez soigneusement les logements des roulements.
ÉTAPE 6 : Insérez les nouveaux roulements du kit Moose Racing dans les logements du bras oscillant, en utilisant une presse ou un marteau avec un embout en plastique pour éviter tout dommage, garantissant une insertion uniforme et complète.
ÉTAPE 7 : Remontez le bras oscillant sur le cadre, insérez l'axe et serrez les boulons en suivant les spécifications de couple indiquées par le fabricant de la moto.
ÉTAPE 8 : Réinsérez la roue arrière, en vérifiant la bonne position des entretoises et des roulements de roue, puis serrez l'écrou d'axe selon les indications officielles.
ÉTAPE 9 : Rebranchez le frein arrière et replacez le silencieux s'il a été retiré, en vous assurant que tous les composants sont bien fixés.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le mouvement du bras oscillant pour vous assurer qu'il coulisse librement sans jeu, puis effectuez un essai routier en toute sécurité pour vérifier le bon fonctionnement de l'ensemble.