Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Set di cuscinetti forcellone Moose Racing Beta / KTM / Husqvarna
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MR13020050 Kit Cuscinetti braccio oscillante Moose Racing Beta / KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur une béquille ou un support stable pour soulever la roue arrière du sol, assurant ainsi la sécurité et la facilité de travail.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue arrière en dévissant les écrous d'axe et en déconnectant la chaîne ou la courroie si nécessaire.
ÉTAPE 3 : Démontez le frein arrière en dévissant les vis et en déconnectant l'axe de la plaquette ou du cylindre, afin de libérer le bras oscillant.
ÉTAPE 4 : Dégagez et retirez l'axe du bras oscillant, en veillant à retenir les éventuelles cales ou entretoises.
ÉTAPE 5 : Retirez le bras oscillant de la moto et placez-le sur une surface de travail propre.
ÉTAPE 6 : Retirez les anciens roulements et joints spi du bras oscillant à l'aide d'extracteurs spécifiques ou de maillets en caoutchouc, en évitant d'endommager les logements.
ÉTAPE 7 : Nettoyez soigneusement les logements des roulements sur le bras oscillant et le cadre, en éliminant la saleté et les résidus.
ÉTAPE 8 : Insérez les nouveaux roulements Moose Racing dans les logements du bras oscillant, en utilisant une presse ou un tube de la taille appropriée pour éviter tout dommage.
ÉTAPE 9 : Montez les nouveaux joints spi fournis dans le kit, en vous assurant qu'ils sont bien positionnés et étanches.
ÉTAPE 10 : Remontez le bras oscillant sur la moto, en passant l'axe et en positionnant correctement les cales et les entretoises.
ÉTAPE 11 : Serrez l'axe et toutes les vis selon les spécifications du fabricant de la moto.
ÉTAPE 12 : Remontez le frein arrière et reconnectez la chaîne ou la courroie d'entraînement.
ÉTAPE 13 : Remontez la roue arrière en fixant solidement les écrous d'axe.
ÉTAPE 14 : Vérifiez le bon mouvement du bras oscillant et l'absence de jeu anormal.
ÉTAPE 15 : Effectuez un bref essai routier en vérifiant la stabilité et la fonctionnalité du système de suspension arrière.