Descrizione
La société américaine Moose Racing s'est d'abord fait connaître lors des championnats d'enduro américains, le célèbre GNCC. La haute qualité de Moose Racing a conduit toutes les disciplines tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas surprenant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Kit de roulements de bras oscillant GasGas EC 250 / 300
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,26 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti forcellone |
| Posizione | Rear |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR13020671 Kit roulements de bras oscillant GasGas EC 250 / 300
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail sur un établi stable et assurez-vous que la moto est bien soulevée et stable, de préférence à l'aide d'une béquille centrale ou d'un support de cadre.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue arrière et le frein arrière pour libérer le bras oscillant.
ÉTAPE 3 : Détachez le bras oscillant du cadre, en retirant les axes de fixation et en faisant attention de ne pas endommager d'autres pièces.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le support du bras oscillant et inspectez-le pour détecter tout signe d'usure ou de dommage.
ÉTAPE 5 : Extrayez les anciens roulements du bras oscillant à l'aide d'un extracteur ou d'un outil approprié, en veillant à ne pas déformer ou abîmer le bras oscillant.
ÉTAPE 6 : Lubrifiez les nouveaux roulements contenus dans le kit Moose Racing avec de la graisse pour roulements de qualité.
ÉTAPE 7 : Insérez les nouveaux roulements dans le bras oscillant à l'aide d'une presse ou d'un outil adéquat, en vous assurant qu'ils sont correctement alignés et bien insérés.
ÉTAPE 8 : Remontez le bras oscillant sur le cadre de la moto, en insérant les axes de fixation et en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Réinstallez la roue arrière et le système de freinage, en vérifiant le bon montage et fonctionnement.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final de tous les serrages et un essai sur route pour confirmer que le bras oscillant fonctionne sans jeu ni bruits anormaux.