Descrizione
Roulements et joints spy de vilebrequin Stage6 R/T Minarelli - Cage métallique
Pour les moteurs hautes performances, il est essentiel d'utiliser des roulements et des joints spy de qualité. Stage6 a renouvelé ses kits en combinant des roulements à billes SKF haut de gamme avec de nouveaux joints spy orange FKM, conçus pour offrir des performances supérieures et une durée de vie accrue grâce à leur faible frottement.
Les roulements sont disponibles en deux versions :
Cage en polymère, idéale pour la course grâce à son faible frottement.
Cage métallique, plus robuste et parfaite pour un usage quotidien.
Les deux modèles sont homologués par SKF pour fonctionner jusqu'à 20 000 tr/min. Pour garantir une longue durée de vie, une installation et une lubrification correctes sont recommandées.
Pour un usage quotidien, nous recommandons particulièrement la version avec cage métallique, car elle est capable de supporter des charges constamment élevées et convient aussi bien aux moteurs d'origine qu'aux moteurs préparés.
Le kit de roulements Stage6 comprend :
2x roulements de vilebrequin SKF 6204-C4 (20x47x14 mm, cage métallique)
1x Joint spy FKM 20x42/43x8 mm
1x Joint spy FKM 20x30/34x6 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272019685 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di S6-8031660/MET Kit roulements de vilebrequin Stage6 R/T C4 cage acier MBK Booster
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre plan de travail et assurez-vous d'avoir tous les outils nécessaires à portée de main, y compris l'extracteur de roulements, les clés dynamométriques, le nettoyant pour pièces mécaniques, la graisse spécifique pour roulements et le lubrifiant pour joints spi.
ÉTAPE 2 : Retirez délicatement le carter moteur et séparez le vilebrequin du bloc moteur en suivant les procédures du manuel de votre moto.
ÉTAPE 3 : Extrayez les roulements existants du vilebrequin à l'aide d'un extracteur approprié pour éviter d'endommager le carter ou le vilebrequin.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement les logements de roulements à l'intérieur du carter et sur le vilebrequin, en éliminant les résidus de saleté, l'ancienne graisse ou les joints spi usés.
ÉTAPE 5 : Appliquez une fine couche de graisse sur les nouveaux roulements Stage6 avant le montage pour assurer une lubrification initiale optimale.
ÉTAPE 6 : Insérez les nouveaux roulements SKF avec cage métallique dans les logements du carter moteur et sur le vilebrequin, en veillant à les orienter correctement et à ne pas endommager la cage métallique pendant l'installation ; utilisez un outil approprié ou une pression uniforme.
ÉTAPE 7 : Installez les joints spi FKM en remplaçant les anciens, en vous assurant qu'ils sont correctement positionnés pour empêcher les infiltrations de saleté et maintenir l'huile en place.
ÉTAPE 8 : Remontez le vilebrequin dans le bloc moteur, en vous assurant que les roulements sont parfaitement logés dans leurs emplacements.
ÉTAPE 9 : Remontez le carter moteur en suivant le manuel de la moto et serrez les vis selon les spécifications du fabricant pour garantir une fixation sûre.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le jeu du vilebrequin et la fluidité de rotation, puis démarrez le moteur pour un essai à bas régime, en vérifiant tout bruit anormal ou fuite d'huile.
ÉTAPE 11 : Après un bref essai, effectuez une vérification finale et, si nécessaire, répétez la vérification du serrage et de la lubrification pour garantir durabilité et fiabilité dans le temps.