Descrizione
Kit roulements de vilebrequin et joints spi AM6 Stage6 R/T - Cage métallique
Sur les moteurs puissants, la qualité des roulements et des joints spi de vilebrequin est essentielle. Stage6 R/T a combiné ses roulements haut de gamme avec la dernière génération de joints FKM orange : un style unique et une fiabilité maximale.
Joints d'étanchéité de haute technologie
Les joints FKM orange sont fabriqués avec une technologie moderne qui assure une friction minimale, une durée de vie accrue et de meilleures performances moteur.
Deux types de roulements
- Cage en polymère : frottement réduit, orienté vers la course.
- Cage métallique : plus robuste, idéale pour une utilisation quotidienne et les moteurs plus exigeants.
Les deux versions sont certifiées par SKF pour résister jusqu'à 20 000 tr/min.
La version avec cage métallique est recommandée pour une utilisation routière régulière. Robuste et durable, elle supporte des charges élevées même sur des moteurs très préparés.
Pour garantir la durabilité, une lubrification correcte et une installation précise sont essentielles.
Contenu du kit pour AM6
- 2x roulements SKF 6204-C3 20x47x14 mm (cage métallique)
- 1x joint spi FKM 24x35x7 mm
- 1x joint spi FKM 17x35x8 mm
Compatibilité : valable pour les moteurs AM6.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272019548 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di S6-8031881/MET Kit roulements de vilebrequin Stage6 R/T C3 cage acier pour axe de 20mm AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre établi et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, notamment un extracteur de roulements, un maillet en caoutchouc et des solvants de nettoyage.
ÉTAPE 2 : Démontez le moteur du cadre en suivant les procédures spécifiques du véhicule ; ensuite, retirez les carters moteur pour accéder au vilebrequin.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement les roulements et les joints spi usagés à l'aide d'extracteurs spécifiques ; évitez d'endommager les sièges dans le carter.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement les sièges des roulements et les surfaces d'appui des joints spi, en éliminant les résidus de saleté et d'huile ancienne.
ÉTAPE 5 : Lubrifiez légèrement les nouveaux roulements et joints spi avec une huile moteur appropriée ou de la graisse recommandée pour la phase de montage.
ÉTAPE 6 : Insérez les nouveaux roulements SKF 6204-C3 dans leurs sièges en respectant l'orientation correcte et en utilisant une presse ou un maillet en caoutchouc pour ne pas les endommager.
ÉTAPE 7 : Montez les joints spi FKM dans leurs logements respectifs, en veillant à ne pas les endommager lors de l'insertion.
ÉTAPE 8 : Remontez soigneusement le carter moteur, serrez les vis selon les spécifications du fabricant et vérifiez que le vilebrequin tourne librement sans frottements anormaux.
ÉTAPE 9 : Remontez le moteur sur le cadre, reconnectez tous les composants démontés en suivant l'ordre inverse et vérifiez l'absence de fuites ou de jeux anormaux.
ÉTAPE 10 : Effectuez un test de fonctionnement moteur chaud pour vérifier l'absence de bruits suspects et la bonne étanchéité des joints spi.