Descrizione
Malossi, dall'Italia, è uno dei principali produttori di parti per il tuning a 2 tempi sul mercato. Le parti del motore Malossi sono caratterizzate da un'elevata qualità dei materiali e da un'eccellente lavorazione.
Vi offriamo qui un kit collettore di aspirazione D.30mm Malossi Vespa PK 50 / 125cc per carburatori PHBL da 24 / 25mm.
La conversione a un sistema di aspirazione con blocco lamellare è sicuramente consigliabile se si vogliono migliorare le prestazioni del motore; naturalmente, anche il collettore di aspirazione deve essere sostituito.
Progettato per il cilindro Malossi MHR (M315260).
Il kit comprende un blocco a membrana grande con alloggiamento, un collettore di aspirazione in metallo con giunto in gomma e, naturalmente, tutta la minuteria necessaria per il montaggio.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit aspirazione |
| Tipo carburatore | Dell'Orto |
| Diametro aspirazione | 31mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 204711 kit collettore aspirazione malossi vespa pk 125 lamellare al cilindro 1a serie per carburatore phbl 25
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le véhicule est stable et froid, placez-le sur une béquille ou un support approprié.
ÉTAPE 2 : Retirez le collecteur d'admission d'origine en dévissant soigneusement les vis de fixation et en débranchant le carburateur.
ÉTAPE 3 : Démontez le carburateur PHBL 25 mm de l'ancien collecteur, en veillant à ne pas endommager les joints ou les membranes.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la zone de montage, en éliminant les résidus d'anciens joints et la saleté présente sur le cylindre et la culasse.
ÉTAPE 5 : Montez le grand bloc à membrane fourni dans le kit sur son logement, en vous assurant qu'il est bien positionné et étanche.
ÉTAPE 6 : Vissez le nouveau collecteur d'admission métallique au bloc lamellaire, en utilisant le joint en caoutchouc pour assurer l'étanchéité entre le collecteur et le cylindre.
ÉTAPE 7 : Serrez fermement toutes les vis et les boulons du kit en suivant les spécifications de serrage indiquées par le fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez le carburateur PHBL 25 mm sur le nouveau collecteur, en vérifiant que tous les joints sont intacts et bien positionnés.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que toutes les connexions sont stables et sans fuites, en contrôlant en particulier l'étanchéité du collecteur et de la membrane.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et effectuez un court essai pour vous assurer que l'admission fonctionne correctement et que le moteur réagit bien aux commandes d'accélération.