Descrizione
Malossi, dall'Italia, è uno dei principali produttori di parti per il tuning a 2 tempi sul mercato. Le parti del motore Malossi sono caratterizzate da un'elevata qualità dei materiali e da un'eccellente lavorazione.
Il collettore di aspirazione D.25mm Malossi Vespa Primavera ET3 125cc è un collettore di aspirazione con diametro maggiorato per migliorare l'alimentazione del cilindro con la miscela. Ideale in combinazione con un carburatore più grande per migliorare le prestazioni della Vespa.
Collettore di aspirazione in metallo (rigido) con gomma di aspirazione che assorbe e smorza le vibrazioni provenienti dal motore, favorendo le caratteristiche del flusso. passaggio 20 mm, attacco a 2 fori.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088510457 |
|---|---|
| Peso | 0,40 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Collettore aspirazione |
| Materiale collettore | Aluminium |
| Diametro aspirazione | 31mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 204646 kit collettore aspirazione malossi d. 25 vespa et3 primavera 125 2t
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable, en vous assurant que le moteur est froid et que le scooter est éteint.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter d'air et dévissez le collecteur d'admission d'origine en desserrant les vis de fixation sur le cylindre.
ÉTAPE 3 : Détachez soigneusement le collecteur usé en veillant à ne pas endommager le carburateur ou le joint d'étanchéité.
ÉTAPE 4 : Nettoyez la surface d'accouplement sur le cylindre pour éliminer tout résidu ou ancien mastic.
ÉTAPE 5 : Appliquez si nécessaire un nouveau joint compatible avec le collecteur Malossi pour garantir une étanchéité optimale.
ÉTAPE 6 : Positionnez le collecteur Malossi de 25 mm sur le cylindre en alignant les trous de vis, puis vissez et serrez les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez le carburateur éventuellement plus grand et connectez le tuyau d'admission au collecteur, en vous assurant que l'amortisseur en caoutchouc est bien fixé.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter d'air et tous les éléments précédemment démontés, en vérifiant que chaque fixation est solide et sans jeu.
ÉTAPE 9 : Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites d'air ou de connexions desserrées, puis démarrez le moteur pour effectuer un essai routier, en surveillant le comportement de la livraison.
ÉTAPE 10 : Si nécessaire, effectuez des réglages du carburateur ou du collecteur en suivant les instructions du manuel officiel pour obtenir les meilleures performances.