Descrizione
Avec le kit CDI performance pour Kymco Agility et Vitality 50cc 4T, nous vous offrons la possibilité d'obtenir plus de tours et de vitesse maximale en changeant simplement l'unité d'allumage. Le CDI, un gicleur principal et un manchon Vario sont inclus dans la livraison. Il suffit de remplacer les composants par ceux contenus dans le kit.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362447906 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 17158 Kit ECU débridé Kymco Agility / Vitality 50cc 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Placez le scooter sur un support stable ou sur la béquille centrale pour travailler en toute sécurité et confortablement.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie pour éviter les courts-circuits ou les dommages électriques pendant l'intervention.
ÉTAPE 3 : Localisez le boîtier CDI d'origine, généralement situé sous la selle ou près du compartiment de la batterie, et débranchez soigneusement les connecteurs électriques.
ÉTAPE 4 : Retirez les fixations ou vis qui maintiennent le boîtier CDI d'origine, en gardant de côté le matériel de fixation.
ÉTAPE 5 : Démontez le gicleur principal du carburateur en suivant les indications du manuel du scooter et remplacez-le par celui fourni dans le kit.
ÉTAPE 6 : Retirez le manchon de variateur d'origine et remplacez-le par le manchon inclus dans le kit, en vous assurant qu'il est correctement positionné.
ÉTAPE 7 : Installez le nouveau boîtier CDI dans son emplacement prévu, en le fixant avec les vis d'origine ou celles fournies, serrez selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Reconnectez tous les connecteurs électriques au nouveau boîtier en veillant à bien connecter chaque câblage.
ÉTAPE 9 : Reconnectez la batterie et vérifiez que toutes les connexions électriques sont solides et protégées contre d'éventuelles infiltrations ou chocs.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle visuel général pour vous assurer qu'il n'y a pas de fils desserrés, de fuites ou de composants manquants.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du scooter ; effectuez un court essai routier pour confirmer l'augmentation des performances et de la stabilité.
ÉTAPE 12 : Après l'essai, vérifiez à nouveau que le boîtier CDI et le variateur sont solidement fixés et qu'il n'y a pas de vibrations anormales ou de bruits suspects.