Descrizione
Da qualche anno Polisport produce kit di restyling per vecchie moto a due tempi come Honda CR, Suzuki RM e Kawasaki KX, non più in produzione. Proprio quello che ci vuole per restaurare le moto d'epoca e aggiungere un po' di design moderno.
Ecco il kit Restyle 2022 per Honda CR 125 e 250 dal 2002 al 2007, il cui design si basa sui modelli attuali dal 2021 in poi.
Il kit è composto da:
- Carenature del radiatore
- Carenature laterali
- Parafango posteriore
- Parafango anteriore
- Targa di avviamento
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5604415133251 |
|---|---|
| Peso | 4,10 kg |
| Seria | Restyle |
| Marca | Polisport |
| Tipo di prodotto | Carena |
| Parte | Kit plastica |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di POL-1115006001 Kit carena completo Polisport Restyle 2022 Honda CR 125 / 250 rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires, tels que des tournevis, des clés Allen et des pinces. Placez la moto sur une béquille stable pour faciliter les opérations.
ÉTAPE 2 : Procédez au démontage des carénages d'origine, en retirant délicatement toutes les vis et boulons qui fixent les carénages de radiateur, les carénages latéraux, les garde-boue avant et arrière et la plaque d'immatriculation. Conservez la boulonnerie d'origine pour une éventuelle réutilisation.
ÉTAPE 3 : Nettoyez les surfaces de fixation des carénages et des garde-boue pour assurer une installation correcte et prévenir les dommages dus à la saleté ou aux résidus.
ÉTAPE 4 : Montez les carénages de radiateur en suivant l'ordre indiqué dans le manuel de la moto, en vous assurant qu'ils s'insèrent parfaitement dans les logements d'origine. Fixez les vis sans les serrer complètement pour permettre d'éventuels ajustements.
ÉTAPE 5 : Installez les carénages latéraux, en vérifiant qu'ils adhèrent correctement au cadre et aux autres composants. Utilisez la boulonnerie prévue et serrez selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Positionnez et fixez le garde-boue avant, en l'alignant avec la fourche et la jante avant. Vérifiez l'absence de contact avec le pneu et les suspensions.
ÉTAPE 7 : Montez le garde-boue arrière et la plaque d'immatriculation, en vérifiant qu'ils sont stables et correctement alignés avec l'arrière de la moto.
ÉTAPE 8 : Effectuez le serrage final de toutes les vis, en respectant les indications de couple du fabricant afin d'éviter tout dommage ou desserrage.
ÉTAPE 9 : Contrôlez la stabilité globale de toutes les pièces en plastique installées, en vous assurant qu'il n'y a pas de jeu ou de bruits anormaux lors du déplacement de la moto.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier contrôlé pour vérifier que toutes les pièces restent solidement fixées et qu'elles n'interfèrent pas avec la conduite. En cas d'anomalies, interrompez l'utilisation et répétez les vérifications.