Descrizione
Depuis quelques années, Polisport propose des kits de restylage pour les anciennes motos deux temps telles que la Honda CR, la Suzuki RM et la Kawasaki KX, qui ne sont plus produites. C'est exactement ce qu'il faut pour restaurer les motos d'époque et y ajouter un peu de design moderne.
Voici le kit Restyle 2022 pour Honda CR 125 et 250 de 2002 à 2007, dont le design est basé sur les modèles actuels de 2021 et plus.
Le kit est composé de :
- Carénages de radiateur
- Carénages latéraux
- Garde-boue arrière
- Garde-boue avant
- Plaque de démarrage
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5604415133275 |
|---|---|
| Peso | 4,10 kg |
| Seria | Restyle |
| Marca | Polisport |
| Tipo di prodotto | Carena |
| Parte | Kit plastica |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di POL-1115006003 Kit carénage complet Polisport Restyle 2022 Honda CR 125 / 250 noir
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et stable, assurez-vous que la moto est immobilisée sur une béquille centrale ou latérale pour garantir la stabilité pendant les opérations.
ÉTAPE 2 : Retirez soigneusement toutes les pièces plastiques d'origine existantes, en commençant par les écopes de radiateur, en suivant l'ordre de montage inverse à celui indiqué dans le manuel de la moto.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que tous les points de fixation sont intacts et propres, en éliminant tout résidu ou ancien insert endommagé.
ÉTAPE 4 : Positionnez les nouvelles écopes de radiateur sur le cadre, en les alignant correctement et en les fixant avec les vis d'origine ou celles fournies dans le kit. Serrez les vis en respectant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Montez les plaques latérales, en les insérant dans les logements prévus et en les fixant soigneusement pour éviter tout jeu ou désalignement.
ÉTAPE 6 : Installez le garde-boue avant, en vous assurant qu'il est bien centré et solidement fixé.
ÉTAPE 7 : Positionnez le garde-boue arrière en le connectant aux points d'ancrage sous la selle et au cadre arrière. Vérifiez qu'il n'interfère pas avec la suspension ou le système d'échappement.
ÉTAPE 8 : Fixez la plaque numéro frontale dans sa position d'origine, en vérifiant qu'elle est stable et n'entrave pas les autres composants de la moto.
ÉTAPE 9 : Vérifiez à nouveau tous les points de fixation pour vous assurer que toutes les vis sont serrées correctement conformément aux instructions du manuel officiel de la moto.
ÉTAPE 10 : Effectuez une vérification visuelle générale pour confirmer l'alignement extérieur et démarrez la moto pour vérifier l'absence de vibrations ou d'interférences de la part des nouvelles pièces plastiques.