Descrizione
Depuis quelques années, Polisport propose des kits de restylage pour les anciennes motos deux temps telles que la Honda CR, la Suzuki RM et la Kawasaki KX, qui ne sont plus produites. C'est exactement ce qu'il faut pour restaurer les motos d'époque et y ajouter un peu de design moderne.
Voici le kit Restyle 2022 pour Honda CR 125 et 250 de 2002 à 2007, dont le design est basé sur les modèles actuels de 2021 et plus.
Le kit est composé de :
- Carénages de radiateur
- Carénages latéraux
- Garde-boue arrière
- Garde-boue avant
- Plaque de démarrage
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5604415133282 |
|---|---|
| Peso | 4,10 kg |
| Seria | Restyle |
| Marca | Polisport |
| Tipo di prodotto | Carena |
| Parte | Kit plastica |
| Colore | Grigio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di POL-1115006004 Kit carénage complet Polisport Restyle 2022 Honda CR 125 / 250 gris
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et sûr pour travailler confortablement. Assurez-vous de disposer d'outils de base tels que des clés Allen, des tournevis et des pinces.
ÉTAPE 2 : Retirez délicatement les carénages d'origine existants : garde-boue avant, carénages de radiateur, latéraux, garde-boue arrière et plaque numéro. Conservez les boulons et vis s'ils sont en bon état, sinon remplacez-les par des neufs.
ÉTAPE 3 : Nettoyez toutes les surfaces de montage de la poussière, de la graisse ou des résidus pour assurer un bon ajustement des nouveaux carénages.
ÉTAPE 4 : Commencez le montage par les carénages de radiateur, en les plaçant dans les logements d'origine. Fixez les carénages en utilisant les points de fixation et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Poursuivez avec les carénages latéraux, en vous assurant qu'ils sont bien alignés et sans forçage. Vissez fermement, en respectant les indications de serrage.
ÉTAPE 6 : Montez le garde-boue avant en le logeant dans sa position d'origine au-dessus de la roue avant et fixez-le avec les vis fournies, en vérifiant qu'il n'interfère pas avec le mouvement des fourches.
ÉTAPE 7 : Installez le garde-boue arrière en le positionnant correctement au-dessus de la roue arrière et en le fixant avec les composants d'origine ou ceux inclus dans le kit.
ÉTAPE 8 : Montez la plaque numéro dans le logement prévu sous la selle ou sur le support dédié, en assurant une fixation correcte.
ÉTAPE 9 : Vérifiez tous les points de fixation des carénages pour vous assurer qu'ils sont bien serrés et qu'il n'y a pas de jeu ou d'oscillations.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle général en remontant toutes les pièces démontées pour l'accès et testez la moto sur un court trajet pour vous assurer qu'il n'y a pas d'interférences pendant la conduite. Ajustez le composant en suivant les instructions du manuel officiel si nécessaire.