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MF16.20304 Kit Carburateur Racing 28mm type PWK avec cuve inclinée 40 degrés

COD: MF16.20304 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Pour tirer encore plus de puissance de votre moteur : Kit carburateur Racing 28mm type PWK avec cuve inclinée à 40 degrés.

Le carburateur PWK est un carburateur à boisseau plat avec une excellente réponse à l'accélérateur et donc une meilleure accélération. Les modèles PWK de 28 mm sont recommandés pour les configurations racing 70 cc haute performance.

Cette version a une cuve inclinée à 40°. Cette conception inclinée maintient un niveau constant. Cette conception est particulièrement avantageuse pour les véhicules avec un espace limité (ne touche plus le réservoir) ou pour les scooters avec une admission frontale (la cuve ne touche plus le cylindre).

  • entrée : 35 mm
  • raccord de filtre à air : 64,5 mm
  • inclinaison de la cuve : 40°.
  • gicleur principal : 100
  • gicleur secondaire : 42
  • starter manuel
  • collecteur d'admission en aluminium et adaptateur en caoutchouc 32 / 34 mm inclus

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Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di MF16.20304 Kit Carburateur Racing 28mm type PWK avec cuve inclinée 40 degrés

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le kit carburateur Racing 28mm type PWK avec cuve inclinée à 40 degrés est conçu pour améliorer la puissance et la réponse de l'accélérateur sur les moteurs 70 cc haute performance, particulièrement adapté aux scooters et motos de course. Ce carburateur à boisseau plat offre une carburation plus efficace grâce à sa chambre de flotteur inclinée, idéale pour les véhicules avec des espaces réduits ou une admission avant. Le kit, produit par Standard Parts, comprend un collecteur en aluminium et un adaptateur en caoutchouc, facilitant le montage sur des systèmes avec une connexion de filtre à air de 64,5 mm.

ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à disposition, tels que des clés à douille ou Allen, des tournevis et un nettoyant pour carburateur.

ÉTAPE 2 : Videz le réservoir de carburant et débranchez la batterie pour éviter tout incident électrique pendant l'installation.

ÉTAPE 3 : Retirez le carburateur d'origine en débranchant le tuyau d'essence, le câble d'accélérateur et toutes les vis de fixation au collecteur d'admission.

ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le collecteur d'admission et la zone environnante pour assurer une bonne étanchéité et l'absence de fuites d'air.

ÉTAPE 5 : Montez le collecteur d'admission en aluminium inclus dans le kit sur la moto, en suivant les spécifications du fabricant pour le serrage.

ÉTAPE 6 : Installez l'adaptateur en caoutchouc de 32/34 mm sur le carburateur PWK 28mm, en vous assurant qu'il est bien ajusté et sans fissures.

ÉTAPE 7 : Fixez le carburateur au collecteur d'admission à l'aide de l'adaptateur en caoutchouc et insérez les tuyaux de carburant et de vide, si présents, en veillant à ne pas endommager les joints.

ÉTAPE 8 : Connectez le câble d'accélérateur au carburateur en vous assurant que la course est fluide et sans obstruction, en réglant la tension selon les spécifications du fabricant.

ÉTAPE 9 : Vérifiez que le niveau de la chambre de flotteur est conforme aux indications fournies (si disponibles) pour garantir un débit de carburant correct.

ÉTAPE 10 : Remontez le filtre à air compatible avec la connexion de 64,5 mm du carburateur.

ÉTAPE 11 : Rebranchez la batterie, faites le plein de carburant dans le réservoir et vérifiez toute fuite autour des raccords.

ÉTAPE 12 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du carburateur, en effectuant les réglages de carburation et de ralenti conformément au manuel officiel.

ÉTAPE 13 : Effectuez un essai routier pour vous assurer que le moteur répond rapidement à l'accélérateur et qu'il n'y a pas de problèmes de livraison ou d'allumage.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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