Descrizione
1610943 KIT CARBURATEUR MALOSSI PHBG 21 MALAGUTI FIFTY TOP (4 vitesses) 50 LC (F.MORINI GSA) avec filtre -
Description
Systèmes d'alimentation Malossi
Systèmes spécialement étudiés et calibrés pour moteurs améliorés, complets avec tous les accessoires nécessaires au montage.
MALOSSI est une entreprise leader dans la conception et la production de systèmes d'alimentation spéciaux pour motos et scooters.
Les systèmes MALOSSI sont le résultat d'études approfondies, de dessins et de calculs précis.
Les conduits d'admission, les clapets, les prises d'air, conçus par MALOSSI sont soumis à des tests de performance et à des essais destructifs qui en vérifient les performances et la fiabilité.
Les carburateurs sont spécifiquement personnalisés pour chaque véhicule en fonction des caractéristiques du moteur et des prises d'air, ainsi que du réglage total du carburateur qui concerne tous les éléments destinés au dosage du mélange air-essence à tous les régimes de délivrance de puissance.
MALOSSI produit des composants spéciaux pour les systèmes d'alimentation afin de fournir un produit répondant parfaitement aux exigences de l'utilisateur le plus exigeant.
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.
Tableau de compatibilité
MALAGUTI FIFTY TOP (4 VITESSES) 50 LC (F.MORINI GSA)
MALAGUTI FIFTY 50 LC (F.MORINI GSA)
MALAGUTI MDX 50 LC (F.MORINI GSA)
Code: 1610943
Le produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.
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Staf billaricambi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 1610943 kit carburateur malossi phbg 21 malaguti fifty top (4 vitesses) 50 lc (f.morini gsa) avec filtre -
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi en vous assurant d'avoir à disposition des outils standards tels que des tournevis, des clés Allen, des pinces, et éventuellement un jeu de clés mixtes. Portez des gants de protection pour éviter la saleté et les contaminations.
ÉTAPE 2 : Positionnez le scooter ou la moto sur une béquille stable afin de travailler en toute sécurité et avec facilité.
ÉTAPE 3 : Videz le réservoir d'essence ou utilisez un chiffon absorbant pour éviter les fuites lors du retrait du carburateur.
ÉTAPE 4 : Retirez le carénage et les éventuels composants qui obstruent l'accès au carburateur d'origine, comme les caches ou les filtres à air.
ÉTAPE 5 : Débranchez les durites d'essence et les câbles de commande d'accélérateur du carburateur existant, en faisant attention de ne pas les endommager.
ÉTAPE 6 : Desserrez et retirez le carburateur d'origine du collecteur d'admission en dévissant les vis ou colliers de fixation.
ÉTAPE 7 : Nettoyez le collecteur d'admission et les surfaces de montage pour assurer une étanchéité et un fonctionnement corrects.
ÉTAPE 8 : Montez le carburateur Malossi PHBG 21 en le connectant solidement au collecteur d'admission, en vous assurant qu'il est bien positionné et sans jeu.
ÉTAPE 9 : Connectez le filtre à air fourni dans le kit au carburateur, en le fixant avec les colliers ou vis appropriés inclus.
ÉTAPE 10 : Reconnectez les durites d'essence et la commande d'accélérateur au nouveau carburateur, en vérifiant qu'elles sont bien insérées et sans fuites.
ÉTAPE 11 : Fixez soigneusement toutes les vis et supports de montage selon les spécifications du fabricant pour éviter les vibrations ou les mouvements.
ÉTAPE 12 : Réglez le carburateur en suivant les indications du manuel du kit ou du véhicule, en particulier les gicleurs et le mélange air-essence pour un réglage correct.
ÉTAPE 13 : Vérifiez que toutes les connexions sont sécurisées et qu'il n'y a pas de fuites de carburant ou d'air.
ÉTAPE 14 : Remontez les caches et composants retirés au début.
ÉTAPE 15 : Effectuez un test de démarrage et contrôlez le fonctionnement du moteur à froid, en vérifiant la régularité du ralenti et la réponse à l'accélérateur.
ÉTAPE 16 : Si nécessaire, effectuez des petits réglages supplémentaires au carburateur pour optimiser les performances et la consommation.
Le montage doit être effectué avec soin et attention pour garantir la sécurité et un rendement optimal du moteur.