Descrizione
1612615 KIT CARBURATEUR MALOSSI PHBG 21 BS APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1) - -
Description
Systèmes d'alimentation Malossi
Des systèmes spécialement conçus et réglés pour les moteurs améliorés, complets avec tous les accessoires nécessaires au montage.
MALOSSI est un leader dans la conception et la production de systèmes d'alimentation spéciaux pour motos et scooters.
Les systèmes MALOSSI sont le résultat d'études approfondies, de dessins et de calculs précis.
Les conduits d'admission, les clapets à lamelles, les prises d'air, conçus par MALOSSI, sont soumis à des tests de performance et à des essais destructifs qui en testent les performances et la fiabilité.
Les carburateurs sont spécifiquement personnalisés pour chaque véhicule en fonction des caractéristiques du moteur et des prises d'air, en plus du réglage total du carburateur qui concerne tous les éléments destinés au dosage du mélange air-essence à tous les régimes de puissance.
MALOSSI produit des composants spéciaux pour les systèmes d'alimentation afin de fournir un produit parfaitement adapté aux exigences de l'utilisateur le plus exigeant.
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.
Tableau de compatibilité
APRILIA RS 50 2T LC EURO 2 2006-> (DERBI D50B1) - -
APRILIA RS4 50 2T LC EURO 2 (DERBI) - -
DERBI GPR NUDE 50 2T LC <-2005 (EBS050) - - DERBI GPR RACING 50 2T LC 2004->2005 (EBS050) - -
DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0) - -
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0) - -
DERBI GPR RACING 50 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050) - - DERBI GPR R 50 2T LC EURO 2 2012-> - -
Code: 1612615
Le produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.
POUR TOUTE INFORMATION, N'HÉSITEZ PAS À CONTACTER
Staf billaricambi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 1612615 kit carburateur malossi phbg 21 bs aprilia rs 50 2t lc euro 2 2006-> (derbi d50b1) - -
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation
Placez le scooter dans une position stable, de préférence sur une béquille centrale ou sur un établi. Assurez-vous d'avoir à disposition les outils de base tels que clés à molette, tournevis cruciformes et plats, pinces et éventuellement un compresseur d'air pour le nettoyage. Avant d'intervenir, débranchez la batterie par sécurité.
ÉTAPE 2 : Démontage du carburateur d'origine
Retirez le capuchon du filtre à air et déclipsez le boîtier de filtre. Videz le réservoir de carburant ou fermez le robinet pour éviter les fuites. Desserrez les colliers ou les brides qui fixent le carburateur au collecteur d'admission et au corps de papillon, puis déconnectez les câbles et les tuyaux reliés au carburateur d'origine. Retirez délicatement le carburateur.
ÉTAPE 3 : Nettoyage et vérification
Avant de monter le nouveau carburateur, nettoyez soigneusement le collecteur d'admission et les raccords, en éliminant les résidus de saleté ou d'ancien joint. Vérifiez que toutes les pièces à remplacer dans le kit sont présentes et intactes.
ÉTAPE 4 : Montage du carburateur Malossi PHBG 21 BS
Positionnez le nouveau carburateur sur le collecteur d'admission, en vous assurant que le joint d'étanchéité est bien aligné. Fixez le carburateur avec les colliers ou brides fournis, serrez selon les spécifications du fabricant. Reconnectez les tuyaux d'essence, les raccords d'air et le câble d'accélérateur, en vous assurant que toutes les connexions sont stables et sans fuites.
ÉTAPE 5 : Réglage initial
Réglez la vis de ralenti et la vis de richesse air-essence en suivant les indications fournies dans le manuel de réglage Malossi ou les spécifications du véhicule. Vérifiez que le réglage permet un démarrage régulier et une réponse fluide à l'accélérateur.
ÉTAPE 6 : Contrôles finaux et essai routier
Revérifiez toutes les connexions, les colliers et l'absence de fuites de carburant. Rebranchez la batterie, ouvrez le robinet d'essence et démarrez le moteur. Laissez chauffer et vérifiez que le ralenti est stable. Effectuez un essai routier en vérifiant que la délivrance de puissance est uniforme et sans à-coups. Si nécessaire, effectuez des réglages supplémentaires de la carburation.
IMPORTANT : ce produit est destiné à un usage sportif et peut ne pas être homologué pour la circulation sur route. Respectez toujours les réglementations locales et assurez-vous d'utiliser le carburateur dans les zones autorisées à la compétition.