Descrizione
Malossi, d'Italie, est l'un des principaux fabricants de pièces de tuning 2 temps sur le marché. Les pièces de moteur Malossi se caractérisent par une haute qualité des matériaux et une excellente finition.
Le kit d'admission complet Malossi VHST 28 Vespa Primavera ET3 125cc est un système complet d'admission/carburateur qui a été spécialement développé pour les moteurs tunés. Donc, si vous voulez obtenir encore plus de puissance de votre moteur, ce pack complet vous sera très utile.
Le kit comprend un carburateur Dell'Orto de 28 mm (PHBL) d'origine avec boisseau rond, un grand clapet à lamelles, une pipe d'admission avec manchon d'admission, un filtre à air de course et bien sûr toutes les petites pièces nécessaires au montage. Le carburateur est préréglé, il suffit de l'installer et de rouler ! Bien sûr, il est possible d'ajuster finement le carburateur à l'aide des gicleurs principaux et auxiliaires, ce qui est fortement recommandé en fonction de la configuration, du style de conduite et de l'application.
- Pour cylindre Malossi M3115829
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260438376535 |
|---|---|
| Peso | 0,70 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit carburatore |
| Tipo carburatore | VHST |
| Diametro carburatore | 28mm |
| Diametro filtro aria | 49mm |
| Diametro aspirazione | 36mm |
| Tipo starter | Starter a Cavo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 1616309 kit carburateur malossi mhr vhst 28 vespa et3 primavera 125 2t à clapets sur cylindre -
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, notamment des clés Allen, des tournevis et des pinces. Garez le scooter sur un support stable et débranchez la batterie pour des raisons de sécurité.
ÉTAPE 2 : Démontez le couvercle du filtre à air et retirez le filtre existant. Ensuite, dévissez et retirez le carburateur actuellement monté sur le collecteur d'admission.
ÉTAPE 3 : Retirez le collecteur d'admission d'origine et remplacez-le par le collecteur fourni dans le kit Malossi, en veillant à fixer correctement le manchon d'admission entre le collecteur et le cylindre.
ÉTAPE 4 : Montez le grand clapet de membrane fourni dans le kit, en vous assurant qu'il est bien positionné et scellé pour éviter les fuites d'air.
ÉTAPE 5 : Installez le carburateur Dell'Orto PHBL VHST 28 sur le collecteur d'admission, en le fixant solidement. Vérifiez que tous les joints et sièges sont correctement positionnés.
ÉTAPE 6 : Connectez le filtre à air de course au carburateur, en vous assurant que le diamètre correspond (49 mm) et que la fixation est solide pour éviter les infiltrations de poussière ou de saleté.
ÉTAPE 7 : Connectez le câble du starter à sa commande sur le carburateur, en vérifiant que le mouvement est fluide et que le starter fonctionne correctement.
ÉTAPE 8 : Vérifiez et réglez le carburateur à l'aide des gicleurs principaux et auxiliaires en fonction de la configuration du moteur et du style de conduite. Suivez les instructions du manuel officiel Malossi pour un réglage optimal.
ÉTAPE 9 : Remontez le couvercle du filtre à air, vérifiez qu'il n'y a pas de fuites et que chaque connexion est sécurisée.
ÉTAPE 10 : Vérifiez tous les serrages selon les spécifications du fabricant. Démarrez le moteur et effectuez un essai routier en contrôlant la réponse de l'accélérateur, le ralenti et la puissance délivrée. Effectuez des réglages supplémentaires si nécessaire.