Descrizione
Kit biella ProX.
- Biella completa di spinotto di manovella, entrambi i cuscinetti (cuscinetto dello spinotto del pistone + cuscinetto dello spinotto di manovella) e rondelle di spinta
- Facile installazione
- Stesse caratteristiche della biella originale
- Prodotto in Giappone
Nota: le bielle devono essere allineate correttamente per evitare sbilanciamenti. A tale scopo, è necessario utilizzare sempre l'utensile appropriato.
Numero di articolo ProX: 03.2306
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,51 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09230140 Kit biella Prox YZ 250 fino 1998
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le kit bielle ProX pour Yamaha YZ 250 jusqu'en 1998 est une pièce de rechange essentielle pour maintenir l'efficacité et la durabilité du moteur. Ce kit comprend la bielle, le maneton, les roulements et les rondelles de butée, garantissant la même fiabilité que la pièce d'origine. Le produit, fabriqué par ProX au Japon, assure une installation simple et précise, idéale pour les passionnés et les mécaniciens amateurs travaillant sur les bielles de vilebrequin.
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et organisez les outils nécessaires, tels que les clés dynamométriques, les extracteurs, les pinces et l'outil spécifique pour l'alignement de la bielle.
ÉTAPE 2 : Démontez le groupe moteur nécessaire pour accéder à l'ancienne bielle, en suivant les instructions techniques de la Yamaha YZ 250 jusqu'en 1998.
ÉTAPE 3 : Retirez la bielle usée, les roulements et le maneton, en veillant à ne pas endommager le vilebrequin ni le piston.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement tous les logements du vilebrequin et du piston, en éliminant les résidus d'huile, la saleté et les débris.
ÉTAPE 5 : Montez le nouveau maneton et les deux roulements (roulement d'axe de piston et roulement de maneton) à l'intérieur de la bielle, en suivant l'ordre correct et en utilisant toujours un lubrifiant approprié.
ÉTAPE 6 : Utilisez l'outil spécifique pour aligner correctement la bielle, évitant ainsi tout déséquilibre et garantissant un fonctionnement optimal du moteur.
ÉTAPE 7 : Installez la bielle complète sur le groupe moteur, en positionnant correctement les rondelles de butée et en contrôlant le montage à toutes les étapes.
ÉTAPE 8 : Serrez les composants selon les spécifications du fabricant Yamaha, en utilisant une clé dynamométrique pour assurer le bon couple de serrage.
ÉTAPE 9 : Remontez toutes les pièces démontées pour accéder à la bielle, en vérifiant que chaque fixation est solide et correctement alignée.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final de la fluidité de mouvement du vilebrequin et de la bielle, puis procédez à un essai de la moto dans des conditions contrôlées pour vous assurer du bon fonctionnement.
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et organisez les outils nécessaires, tels que les clés dynamométriques, les extracteurs, les pinces et l'outil spécifique pour l'alignement de la bielle.
ÉTAPE 2 : Démontez le groupe moteur nécessaire pour accéder à l'ancienne bielle, en suivant les instructions techniques de la Yamaha YZ 250 jusqu'en 1998.
ÉTAPE 3 : Retirez la bielle usée, les roulements et le maneton, en veillant à ne pas endommager le vilebrequin ni le piston.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement tous les logements du vilebrequin et du piston, en éliminant les résidus d'huile, la saleté et les débris.
ÉTAPE 5 : Montez le nouveau maneton et les deux roulements (roulement d'axe de piston et roulement de maneton) à l'intérieur de la bielle, en suivant l'ordre correct et en utilisant toujours un lubrifiant approprié.
ÉTAPE 6 : Utilisez l'outil spécifique pour aligner correctement la bielle, évitant ainsi tout déséquilibre et garantissant un fonctionnement optimal du moteur.
ÉTAPE 7 : Installez la bielle complète sur le groupe moteur, en positionnant correctement les rondelles de butée et en contrôlant le montage à toutes les étapes.
ÉTAPE 8 : Serrez les composants selon les spécifications du fabricant Yamaha, en utilisant une clé dynamométrique pour assurer le bon couple de serrage.
ÉTAPE 9 : Remontez toutes les pièces démontées pour accéder à la bielle, en vérifiant que chaque fixation est solide et correctement alignée.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final de la fluidité de mouvement du vilebrequin et de la bielle, puis procédez à un essai de la moto dans des conditions contrôlées pour vous assurer du bon fonctionnement.