Descrizione
Kit bielle ProX.
- Bielle complètes avec maneton, les deux roulements (cage à aiguilles de piston + roulement de maneton) et rondelles de butée
- Installation facile
- Mêmes caractéristiques que la bielle d'origine
- Fabriqué au Japon
Remarque : les bielles doivent être correctement alignées afin d'éviter tout déséquilibre. Pour ce faire, il est impératif d'utiliser toujours l'outil approprié.
Numéro d'article ProX : 03.2309
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,45 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09230136 Kit bielle Prox YZ 250 après 1999
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le kit de bielle ProX pour Yamaha YZ 250 de 1999 et après est un composant fondamental pour garantir la transmission correcte du mouvement dans le moteur. Ce kit contient la bielle complète avec axe, roulements et rondelles de butée, fabriqué au Japon avec les mêmes caractéristiques que la bielle d'origine. Monter correctement ce kit est essentiel pour maintenir les performances et la fiabilité du moteur.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail sur un banc propre et bien éclairé. Assurez-vous d'avoir les outils de base tels que clés dynamométriques, extracteurs, pinces et l'outil spécifique pour l'alignement de la bielle.
ÉTAPE 2 : Démontez le moteur du cadre conformément aux instructions du manuel de la Yamaha YZ 250. Procédez ensuite au démontage de la culasse, du piston et de la bielle usagée, en veillant à ne pas endommager les surfaces de contact.
ÉTAPE 3 : Retirez soigneusement la bielle et les anciens roulements, en nettoyant tous les logements et les axes des impuretés et des résidus. Vérifiez que le vilebrequin est intact et exempt de dommages.
ÉTAPE 4 : Montez la nouvelle bielle en insérant l'axe dans le piston et en utilisant les roulements fournis dans le kit. Assurez-vous de positionner correctement les rondelles de butée comme lors du montage d'origine.
ÉTAPE 5 : Utilisez l'outil approprié pour aligner correctement la bielle sur le maneton. Cette étape est fondamentale pour éviter les déséquilibres dans le moteur.
ÉTAPE 6 : Remontez le piston avec la bielle sur le vilebrequin en suivant les indications du manuel officiel pour le couple de serrage des vis et le bon assemblage.
ÉTAPE 7 : Remontez tous les composants démontés dans l'ordre inverse, en vérifiant que toutes les pièces sont fixées conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final de la fluidité du mouvement mécanique et assurez-vous qu'il n'y a pas de jeux anormaux ou de bruits étranges.
ÉTAPE 9 : Remontez le moteur sur le cadre de la moto, connectez tous les raccordements et remplissez-le avec les fluides nécessaires.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez son bon fonctionnement avec un essai routier contrôlé, en écoutant d'éventuelles anomalies ou vibrations, puis procédez à l'entretien ordinaire comme indiqué dans le manuel.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail sur un banc propre et bien éclairé. Assurez-vous d'avoir les outils de base tels que clés dynamométriques, extracteurs, pinces et l'outil spécifique pour l'alignement de la bielle.
ÉTAPE 2 : Démontez le moteur du cadre conformément aux instructions du manuel de la Yamaha YZ 250. Procédez ensuite au démontage de la culasse, du piston et de la bielle usagée, en veillant à ne pas endommager les surfaces de contact.
ÉTAPE 3 : Retirez soigneusement la bielle et les anciens roulements, en nettoyant tous les logements et les axes des impuretés et des résidus. Vérifiez que le vilebrequin est intact et exempt de dommages.
ÉTAPE 4 : Montez la nouvelle bielle en insérant l'axe dans le piston et en utilisant les roulements fournis dans le kit. Assurez-vous de positionner correctement les rondelles de butée comme lors du montage d'origine.
ÉTAPE 5 : Utilisez l'outil approprié pour aligner correctement la bielle sur le maneton. Cette étape est fondamentale pour éviter les déséquilibres dans le moteur.
ÉTAPE 6 : Remontez le piston avec la bielle sur le vilebrequin en suivant les indications du manuel officiel pour le couple de serrage des vis et le bon assemblage.
ÉTAPE 7 : Remontez tous les composants démontés dans l'ordre inverse, en vérifiant que toutes les pièces sont fixées conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final de la fluidité du mouvement mécanique et assurez-vous qu'il n'y a pas de jeux anormaux ou de bruits étranges.
ÉTAPE 9 : Remontez le moteur sur le cadre de la moto, connectez tous les raccordements et remplissez-le avec les fluides nécessaires.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez son bon fonctionnement avec un essai routier contrôlé, en écoutant d'éventuelles anomalies ou vibrations, puis procédez à l'entretien ordinaire comme indiqué dans le manuel.