Descrizione
Kit de bielle ProX.
- Bielle complète avec maneton, les deux roulements (roulement de l'axe de piston + roulement du maneton) et les rondelles de butée
- Installation facile
- Mêmes caractéristiques que la bielle d'origine
- Fabriqué au Japon
Remarque : les bielles doivent être correctement alignées pour éviter les déséquilibres. Pour cela, il est toujours nécessaire d'utiliser l'outil approprié.
Numéro d'article ProX : 03.6029
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,28 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09230277 Kit bielle Prox TC / SX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le kit bielle ProX TC / SX 65 est conçu pour reconstruire ou remplacer la bielle d'origine du moteur des motos des séries TC et SX 65. Ce kit comprend la bielle, le maneton, les roulements et les rondelles de butée, garantissant les mêmes caractéristiques que la bielle d'origine et une installation facile. Ce produit de haute qualité, fabriqué au Japon, appartient à la catégorie BIELLES DE VILEBREQUIN et requiert une attention particulière à l'alignement pour éviter les déséquilibres.
ÉTAPE 1 : Préparez votre établi et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, notamment les outils de démontage et d'installation de la bielle, un extracteur de maneton et, surtout, un outil d'alignement de bielle.
ÉTAPE 2 : Démontez le groupe cylindre-piston du moteur en suivant les instructions du manuel officiel de la moto. Retirez délicatement la bielle usée, en veillant à ne pas endommager les composants environnants.
ÉTAPE 3 : Extrayez le maneton et les roulements de l'ancienne bielle, si présents, et nettoyez soigneusement toutes les surfaces de contact, tant sur la bielle que sur le vilebrequin.
ÉTAPE 4 : Montez les nouveaux roulements sur la bielle ProX et positionnez le maneton dans son trou, en vous assurant que toutes les rondelles de butée sont correctes et dans les bons emplacements.
ÉTAPE 5 : Utilisez l'outil d'alignement spécifique pour vérifier et ajuster le centrage parfait de la bielle ; cette opération est essentielle pour éviter les déséquilibres pendant le fonctionnement du moteur.
ÉTAPE 6 : Insérez délicatement la bielle complète avec les manetons et les roulements sur le piston et à l'intérieur du vilebrequin, en respectant le sens d'origine indiqué par le fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez le groupe piston-cylindre sur le moteur, en serrant les vis et les boulons selon les spécifications du fabricant pour garantir une étanchéité et un fonctionnement adéquats.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le bon montage, la liberté de mouvement du système et assurez-vous qu'il n'y a pas d'interférences ou de jeux anormaux.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai moteur selon les indications fournies par le manuel officiel pour vérifier l'efficacité et la sécurité du montage de la nouvelle bielle.
ÉTAPE 1 : Préparez votre établi et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, notamment les outils de démontage et d'installation de la bielle, un extracteur de maneton et, surtout, un outil d'alignement de bielle.
ÉTAPE 2 : Démontez le groupe cylindre-piston du moteur en suivant les instructions du manuel officiel de la moto. Retirez délicatement la bielle usée, en veillant à ne pas endommager les composants environnants.
ÉTAPE 3 : Extrayez le maneton et les roulements de l'ancienne bielle, si présents, et nettoyez soigneusement toutes les surfaces de contact, tant sur la bielle que sur le vilebrequin.
ÉTAPE 4 : Montez les nouveaux roulements sur la bielle ProX et positionnez le maneton dans son trou, en vous assurant que toutes les rondelles de butée sont correctes et dans les bons emplacements.
ÉTAPE 5 : Utilisez l'outil d'alignement spécifique pour vérifier et ajuster le centrage parfait de la bielle ; cette opération est essentielle pour éviter les déséquilibres pendant le fonctionnement du moteur.
ÉTAPE 6 : Insérez délicatement la bielle complète avec les manetons et les roulements sur le piston et à l'intérieur du vilebrequin, en respectant le sens d'origine indiqué par le fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez le groupe piston-cylindre sur le moteur, en serrant les vis et les boulons selon les spécifications du fabricant pour garantir une étanchéité et un fonctionnement adéquats.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le bon montage, la liberté de mouvement du système et assurez-vous qu'il n'y a pas d'interférences ou de jeux anormaux.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai moteur selon les indications fournies par le manuel officiel pour vérifier l'efficacité et la sécurité du montage de la nouvelle bielle.