Descrizione
Kit de bielle ProX.
- Bielle complète avec maneton, les deux roulements (roulement de pied de bielle + roulement de tête de bielle) et rondelles de butée
- Installation facile
- Mêmes caractéristiques que la bielle d'origine
- Fabriqué au Japon
Remarque : les bielles doivent être correctement alignées pour éviter tout déséquilibre. Pour ce faire, il est toujours nécessaire d'utiliser l'outil approprié.
Numéro d'article ProX : 03.6323
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,47 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PROX-09230173 Kit bielle Prox KTM / Husqvarna 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le kit bielle ProX pour KTM et Husqvarna 250 est une pièce de rechange essentielle pour le système de vilebrequin, caractérisé par des composants d'origine et une qualité japonaise. Ce kit comprend la bielle, le maneton, les roulements et les rondelles de butée, garantissant une installation facile et un résultat fiable dans le temps.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le moteur est froid et monté sur un banc stable, avec tous les outils nécessaires à portée de main (clés, extracteurs, outils pour roulements et outils d'alignement).
ÉTAPE 2 : Démontez la culasse, le cylindre et le piston en suivant les instructions spécifiques du manuel officiel de votre moto pour accéder à la bielle d'origine.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement la bielle existante, l'axe de vilebrequin et les roulements usés, en veillant à ne pas endommager les composants environnants.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement les sièges et les composants du moteur des résidus d'usure, d'huile et de saleté pour garantir un montage parfait du nouveau kit de bielle.
ÉTAPE 5 : Montez les nouveaux roulements sur l'axe de piston et sur le maneton, en veillant à les lubrifier correctement avant l'installation.
ÉTAPE 6 : Insérez délicatement le nouveau maneton dans la bielle, puis positionnez l'ensemble bielle-maneton à la bonne position sur le moteur.
ÉTAPE 7 : Utilisez l'outil d'alignement approprié pour positionner correctement la bielle, en évitant les déséquilibres et en assurant une rotation uniforme du vilebrequin.
ÉTAPE 8 : Installez les rondelles de butée et serrez les composants en suivant les spécifications du fabricant pour garantir l'étanchéité et la fonctionnalité de la bielle.
ÉTAPE 9 : Remontez le piston, le cylindre et la culasse conformément aux procédures décrites dans le manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final de tous les serrages et vérifiez la liberté de mouvement de l'ensemble bielle-piston avant de démarrer le moteur.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et effectuez un test de fonctionnement pour vous assurer qu'il n'y a pas de vibrations anormales ou de bruits inhabituels dus à un montage incorrect.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le moteur est froid et monté sur un banc stable, avec tous les outils nécessaires à portée de main (clés, extracteurs, outils pour roulements et outils d'alignement).
ÉTAPE 2 : Démontez la culasse, le cylindre et le piston en suivant les instructions spécifiques du manuel officiel de votre moto pour accéder à la bielle d'origine.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement la bielle existante, l'axe de vilebrequin et les roulements usés, en veillant à ne pas endommager les composants environnants.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement les sièges et les composants du moteur des résidus d'usure, d'huile et de saleté pour garantir un montage parfait du nouveau kit de bielle.
ÉTAPE 5 : Montez les nouveaux roulements sur l'axe de piston et sur le maneton, en veillant à les lubrifier correctement avant l'installation.
ÉTAPE 6 : Insérez délicatement le nouveau maneton dans la bielle, puis positionnez l'ensemble bielle-maneton à la bonne position sur le moteur.
ÉTAPE 7 : Utilisez l'outil d'alignement approprié pour positionner correctement la bielle, en évitant les déséquilibres et en assurant une rotation uniforme du vilebrequin.
ÉTAPE 8 : Installez les rondelles de butée et serrez les composants en suivant les spécifications du fabricant pour garantir l'étanchéité et la fonctionnalité de la bielle.
ÉTAPE 9 : Remontez le piston, le cylindre et la culasse conformément aux procédures décrites dans le manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final de tous les serrages et vérifiez la liberté de mouvement de l'ensemble bielle-piston avant de démarrer le moteur.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et effectuez un test de fonctionnement pour vous assurer qu'il n'y a pas de vibrations anormales ou de bruits inhabituels dus à un montage incorrect.