Descrizione
Kit de bielle ProX.
- Bielle complète avec maneton, les deux roulements (roulement de pied de bielle + roulement de tête de bielle) et rondelles de butée
- Installation facile
- Mêmes caractéristiques que la bielle d'origine
- Fabriqué au Japon
Remarque : les bielles doivent être correctement alignées pour éviter les déséquilibres. Pour cela, il est toujours nécessaire d'utiliser l'outil approprié.
Numéro d'article ProX : 03.6319
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,45 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09230180 Kit bielle Prox Husqvarna CR 250 / WR 300
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le kit de bielle ProX est conçu pour les motos Husqvarna CR 250 et WR 300, spécifiquement pour remplacer la bielle du vilebrequin. Ce kit, fabriqué au Japon, comprend la bielle complète avec son maneton, les deux roulements et les rondelles de butée, garantissant des caractéristiques identiques à l'original. L'installation correcte de la bielle est essentielle pour éviter les déséquilibres, il est donc indispensable d'utiliser les outils appropriés et de suivre attentivement les étapes.
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant en sécurité sur un support stable et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires, y compris les clés dynamométriques, les extracteurs, les nettoyeurs et l'outil spécifique pour l'alignement des bielles.
ÉTAPE 2 : Démontez le carter moteur et retirez le vilebrequin pour accéder à la bielle. Suivez les instructions du manuel officiel de la moto pour cette opération.
ÉTAPE 3 : Détachez le mécanisme de fixation de l'ancienne bielle, puis retirez délicatement la bielle usée avec les roulements et les rondelles de butée.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement tous les logements du piston, du maneton et du carter ; vérifiez qu'il n'y ait pas de dommages ou d'impuretés.
ÉTAPE 5 : Positionnez les nouveaux roulements sur les logements de la bielle et du maneton, en utilisant le lubrifiant recommandé et en vous assurant qu'ils sont parfaitement logés et libres de mouvement.
ÉTAPE 6 : Insérez la nouvelle bielle complète dans le piston et sur le vilebrequin, en faisant attention à ne pas forcer et à maintenir la bonne orientation selon les spécifications de la moto.
ÉTAPE 7 : Utilisez l'outil approprié pour l'alignement des bielles ; cette opération est fondamentale pour éviter les vibrations ou les déséquilibres pendant le fonctionnement du moteur.
ÉTAPE 8 : Remontez le vilebrequin dans le carter et réassemblez tous les composants démontés, en serrant les vis et les boulons selon les spécifications fournies par le fabricant.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que la bielle se déplace librement sans frottements anormaux et qu'il n'y ait pas de jeux excessifs ; des ajustements supplémentaires doivent être effectués en suivant le manuel officiel.
ÉTAPE 10 : Remontez le carter moteur, vérifiez que tous les joints sont intacts et bien positionnés, puis effectuez un essai de démarrage et vérifiez l'absence de bruits ou de vibrations inhabituelles.
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant en sécurité sur un support stable et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires, y compris les clés dynamométriques, les extracteurs, les nettoyeurs et l'outil spécifique pour l'alignement des bielles.
ÉTAPE 2 : Démontez le carter moteur et retirez le vilebrequin pour accéder à la bielle. Suivez les instructions du manuel officiel de la moto pour cette opération.
ÉTAPE 3 : Détachez le mécanisme de fixation de l'ancienne bielle, puis retirez délicatement la bielle usée avec les roulements et les rondelles de butée.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement tous les logements du piston, du maneton et du carter ; vérifiez qu'il n'y ait pas de dommages ou d'impuretés.
ÉTAPE 5 : Positionnez les nouveaux roulements sur les logements de la bielle et du maneton, en utilisant le lubrifiant recommandé et en vous assurant qu'ils sont parfaitement logés et libres de mouvement.
ÉTAPE 6 : Insérez la nouvelle bielle complète dans le piston et sur le vilebrequin, en faisant attention à ne pas forcer et à maintenir la bonne orientation selon les spécifications de la moto.
ÉTAPE 7 : Utilisez l'outil approprié pour l'alignement des bielles ; cette opération est fondamentale pour éviter les vibrations ou les déséquilibres pendant le fonctionnement du moteur.
ÉTAPE 8 : Remontez le vilebrequin dans le carter et réassemblez tous les composants démontés, en serrant les vis et les boulons selon les spécifications fournies par le fabricant.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que la bielle se déplace librement sans frottements anormaux et qu'il n'y ait pas de jeux excessifs ; des ajustements supplémentaires doivent être effectués en suivant le manuel officiel.
ÉTAPE 10 : Remontez le carter moteur, vérifiez que tous les joints sont intacts et bien positionnés, puis effectuez un essai de démarrage et vérifiez l'absence de bruits ou de vibrations inhabituelles.