Descrizione
Kit bielle Hot Rods KTM SX-F 450
Désormais, vous pouvez également acheter chez nous des pièces et des accessoires des célèbres marques américaines Hot Cams et Hot Rods. Profitez de l'expertise et des années d'expérience pour réparer votre machine ou lui redonner 100 % de ses performances.
Les spécifications techniques et la qualité correspondent au modèle d'origine.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 400093 |
|---|---|
| Peso | 0,81 kg |
| Marca | Hot Rods |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di Kit bielle Hot Rods HR-8705 KTM SX-F 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et bien éclairée. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires tels que des clés dynamométriques, un extracteur de vilebrequin et un nettoyeur de composants mécaniques.
ÉTAPE 2 : Vidangez l'huile moteur et démontez le carter moteur en suivant les instructions spécifiques du manuel KTM SX-F 450 pour accéder à la bielle et au vilebrequin.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement le vilebrequin et l'ancienne bielle du piston et de l'arbre lui-même, en prenant soin de ne pas endommager les surfaces de travail.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement tous les logements et les composants adjacents, vérifiez l'absence d'usure ou de dommages et remplacez les joints ou roulements usés.
ÉTAPE 5 : Montez le kit bielle Hot Rods, en vous assurant que la bielle est correctement insérée sur le piston et le vilebrequin, en respectant le sens et l'orientation indiqués par le fabricant.
ÉTAPE 6 : Serrez les points de fixation de la bielle en suivant les spécifications de couple recommandées par le manuel d'origine KTM pour garantir un fonctionnement et une sécurité corrects.
ÉTAPE 7 : Remontez le vilebrequin dans le carter, puis vérifiez que tous les composants sont correctement positionnés et qu'il n'y a pas de jeu anormal.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter moteur, vérifiez l'absence de fuites et faites l'appoint d'huile moteur avec le type recommandé par KTM.
ÉTAPE 9 : Avant de démarrer le moteur, faites tourner manuellement le vilebrequin pour vous assurer que la bielle et l'ensemble du groupe sont libres et fonctionnent correctement.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et effectuez un essai sur banc ou en roulant, en surveillant les bruits anormaux ou les vibrations. Si tout est normal, le remplacement est terminé.