Descrizione
Kit biella Hot Rods KTM250 1990-99 / KTM300 1991-2001
D'ora in poi potrete acquistare da noi anche parti e accessori dei noti marchi americani Hot Cams e Hot Rods. Approfittate di una competenza comprovata e di anni di esperienza per riparare o riportare la vostra macchina al 100% delle prestazioni.
Le specifiche tecniche e la qualità corrispondono al modello di primo impianto.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8111 |
|---|---|
| Peso | 0,52 kg |
| Marca | Hot Rods |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di HR-8111 Kit biella Hot Rods KTM 250 1990-1999 / EXC 300 1990-2003
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir un établi stable, propre et bien éclairé. Rassemblez les outils nécessaires, y compris les clés dynamométriques, les extracteurs, les clés Allen et les outils spécifiques pour le démontage du moteur.
ÉTAPE 2 : Vidangez le circuit d'huile et, si nécessaire, retirez le moteur du cadre en suivant les instructions du manuel officiel de la moto.
ÉTAPE 3 : Démontez le carter moteur pour accéder à l'intérieur, en nettoyant soigneusement toutes les surfaces environnantes pour éviter que la saleté ou les débris ne pénètrent dans le moteur.
ÉTAPE 4 : Retirez la bielle d'origine en dévissant soigneusement les fixations appropriées et vérifiez l'état du vilebrequin et du piston pour détecter tout dommage ou usure.
ÉTAPE 5 : Montez la bielle Hot Rods en respectant le sens correct et les spécifications d'assemblage du fabricant. Assurez-vous que la bielle a la longueur d'origine, comme indiqué par le kit.
ÉTAPE 6 : Serrez les boulons de la bielle selon les spécifications du fabricant à l'aide d'une clé dynamométrique, pour garantir un serrage et un fonctionnement corrects.
ÉTAPE 7 : Remontez le carter moteur et tous les composants démontés dans l'ordre inverse, en envisageant de remplacer les joints si nécessaire.
ÉTAPE 8 : Remplissez le moteur avec de l'huile neuve de qualité appropriée et vérifiez l'absence de fuites.
ÉTAPE 9 : Remontez le moteur sur le cadre (s'il a été retiré), connectez toutes les pièces et vérifiez la bonne installation.
ÉTAPE 10 : Effectuez un test moteur arrêté en faisant tourner la roue ou le volant d'inertie pour vérifier l'absence de jeux ou de frottements anormaux. Ensuite, démarrez le moteur et laissez-le chauffer en vérifiant le bon fonctionnement et l'absence de bruits irréguliers.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai routier dans des conditions contrôlées, en faisant attention aux vibrations ou anomalies. Si nécessaire, réglez ou vérifiez à nouveau le montage en suivant le manuel spécifique.