Descrizione
Polini est sans aucun doute l'un des principaux fabricants dans le secteur du tuning 50cc. Polini est également à la pointe en ce qui concerne la Vespa, qu'il s'agisse d'accessoires pour Vespa classique ou moderne. Cylindres, systèmes d'échappement, carburateurs, vilebrequins et de nombreux accessoires pour optimiser les performances de la Vespa.
Pignon primaire Polini 23 / 60 pour Vespa 125cc PK / Primavera pour allonger la transmission. Le rapport de transmission est modifié de manière à pouvoir suivre le moteur réglé et convertir la puissance supplémentaire en résultats évidents, tant en termes d'accélération que de vitesse maximale.
La transmission est livrée complète avec les pignons, les ressorts, le carter en aluminium et la rondelle de sécurité.
- Pignon primaire renforcé
- Rapport de transmission 23 / 60
- Engrenages droits
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272094071 |
|---|---|
| Peso | 1,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Primario |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di P202.1213 Engrenage primaire Polini (Z=60-23) Vespa 125cc Primavera / PK
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir les outils nécessaires tels que des clés, des tournevis, et éventuellement un étau ou une surface stable pour travailler sur le moteur.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de transmission de la Vespa, en faisant attention à ne pas endommager les joints et les vis. Nettoyez soigneusement la zone environnante pour éviter que la saleté ne pénètre dans le moteur.
ÉTAPE 3 : Extrayez l'ancien engrenage primaire complet en démontant les vis et les ressorts présents, en gardant une trace de l'ordre et de la position de chaque composant pour faciliter le remontage.
ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état des engrenages précédents et des autres composants de la transmission ; remplacez toute pièce usée ou endommagée pour garantir un fonctionnement optimal.
ÉTAPE 5 : Montez le nouvel engrenage primaire Polini (Z=60-23) en insérant d'abord les engrenages, puis la cloche en aluminium, en vous assurant de positionner correctement les ressorts et la rondelle de sécurité comme fourni.
ÉTAPE 6 : Serrez toutes les vis en respectant les spécifications du fabricant, en vous assurant que l'ensemble d'engrenages est monté solidement et sans jeu excessif.
ÉTAPE 7 : Remontez le carter de transmission avec précaution, en vérifiant que le joint est intact ou remplacé si nécessaire pour garantir une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final du montage, en vérifiant la rotation libre des engrenages et qu'il n'y a pas de bruits anormaux ou de frottements.
ÉTAPE 9 : Procédez à l'essai routier pour tester la réponse du moteur avec le nouveau rapport de transmission, en vérifiant les améliorations en accélération et en vitesse tout en maintenant un comportement régulier et sûr.