POLINI

P202.1220 Ingranaggio Primario Polini Z=24-61 Denti elicoidali, Piaggio Vespa 125 PK / Primavera

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Descrizione

Cod: P202.1220 Ingranaggio Primario Polini Z=24-61 Denti elicoidali, Piaggio Vespa 125 PK / Primavera

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Guida all'installazione di P202.1220 Ingranaggio Primario Polini Z=24-61 Denti elicoidali, Piaggio Vespa 125 PK / Primavera

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'ingranaggio primario Polini con denti elicoidali (Z=24-61) è un componente specifico per Piaggio Vespa 125 PK e Primavera. Questo ingranaggio, parte della trasmissione primaria, è progettato per garantire una trasmissione efficiente della potenza dal motore alla frizione, migliorando le prestazioni e l’affidabilità. Segui questa guida per un montaggio corretto e sicuro.
  1. STEP 1
    Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, e eventualmente estrattori per gli ingranaggi.
  2. STEP 2
    Rimuovi con attenzione il carter motore per accedere all’ingranaggio primario originale. Scollega eventuali collegamenti o componenti che ostacolano lo smontaggio, come la frizione o il volano, seguendo le indicazioni specifiche per il modello Vespa 125 PK o Primavera.
  3. STEP 3
    Estrai l’ingranaggio primario vecchio utilizzando l’estrattore adatto, prestando attenzione a non danneggiare parti vicine e a mantenere pulito l’ambiente di lavoro.
  4. STEP 4
    Controlla la condizione dell’albero motore e pulisci accuratamente l’area di inserimento dell’ingranaggio. Verifica che non vi siano usure o danni che possano compromettere il montaggio.
  5. STEP 5
    Inserisci il nuovo ingranaggio primario Polini, assicurandoti che sia correttamente posizionato e che i denti elicoidali ingaggino perfettamente con la corona. Segui il verso e l’orientamento indicati dal costruttore o dal manuale ufficiale Vespa.
  6. STEP 6
    Rimonta la frizione, il volano e tutti i componenti smontati, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, per garantire la stabilità e la sicurezza del montaggio.
  7. STEP 7
    Richiudi il carter motore e controlla che tutte le guarnizioni siano in buono stato o sostituiscile se necessario per evitare perdite d’olio.
  8. STEP 8
    Prima di avviare il motore, ruota manualmente la trasmissione per verificare che l’ingranaggio giri liberamente e senza rumori anomali.
  9. STEP 9
    Effettua un primo avviamento e un breve collaudo a basso regime, monitorando il corretto funzionamento della trasmissione primaria. Effettua eventuali regolazioni come da manuale ufficiale.
  10. STEP 10
    Dopo una breve prova su strada, controlla nuovamente lo stato di serraggio delle viti e l’assenza di perdite o anomalie nel gruppo trasmissione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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