Descrizione
Le rapport de transmission a une influence décisive sur les caractéristiques de performance du moteur. Le rapport de transmission est modifié afin de pouvoir suivre le moteur réglé et de traduire la puissance supplémentaire en résultats appréciables, tant en termes d'accélération que de vitesse maximale. Un rapport de transmission plus long, en revanche, favorise la vitesse maximale au détriment de l'accélération.
Nous vous proposons ici un engrenage primaire Polini, Z=15 / 38, ÜV=2,53, +22,9% Vespa ET2 98 / LX 50cc avec des engrenages droits (= moins de pertes par frottement et moins de dégagement de chaleur).
Rapport de démultiplication 15/38 : 2,53 = +22,9%
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705052880 |
|---|---|
| Peso | 0,42 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Primario |
| Montaggio | Da Premere |
| Rapporto trasmissione | 15/38 (2,53) |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P202.1405 Engrenage primaire Polini, Z=15 / 38, ÜV=2,53, +22,9% Vespa ET2 98 / L 50cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1: Préparez une zone de travail propre et bien éclairée. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que des clés Allen, des clés dynamométriques et, si nécessaire, un extracteur de pignon primaire.
ÉTAPE 2: Placez la Vespa sur un support stable pour travailler en toute sécurité. Débranchez la batterie pour éviter tout court-circuit accidentel.
ÉTAPE 3: Retirez le carter de transmission en suivant les instructions spécifiques du manuel de la Vespa. Nettoyez et vérifiez l'état général de la zone de travail.
ÉTAPE 4: Retirez délicatement le pignon primaire usagé. L'utilisation d'un dispositif de presse ou d'un extracteur peut être nécessaire pour le retirer sans endommager les autres composants.
ÉTAPE 5: Vérifiez que l'arbre et l'emplacement du nouveau pignon sont propres et exempts de résidus. Lubrifiez légèrement les surfaces de contact si le manuel l'indique.
ÉTAPE 6: Appuyez sur la transmission primaire Polini P202.1405 dans son logement sur le vilebrequin. Assurez-vous que les pignons sont bien alignés et insérés correctement sans forcer.
ÉTAPE 7: Refermez le carter de transmission, serrez les vis selon les spécifications du fabricant et vérifiez qu'il n'y a pas de jeu ou de bruits anormaux.
ÉTAPE 8: Remontez tous les composants précédemment démontés, en reconnectant également la batterie.
ÉTAPE 9: Effectuez une vérification finale du montage en tournant le moteur manuellement pour vous assurer que tout est fluide et correctement installé.
ÉTAPE 10: Effectuez un essai routier prudent pour évaluer les nouvelles performances et vous assurer du bon fonctionnement de la transmission primaire.