Descrizione
Le rapport de transmission a une influence décisive sur les caractéristiques de performance du moteur. Le rapport de transmission est modifié afin de pouvoir suivre le moteur réglé et de traduire la puissance supplémentaire en résultats appréciables, tant en termes d'accélération que de vitesse maximale. Un rapport de transmission plus long, en revanche, favorise la vitesse de pointe au détriment de l'accélération.
Nous vous proposons ici une transmission primaire Polini 14/39 Piaggio Diesis / Zip SP LC après 2000.
- Rapport de transmission : 14/39
- Transmission primaire
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705052903 |
|---|---|
| Peso | 0,41 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Primario |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P202.1407 Engrenage primaire Polini, 14/39 Piaggio Diesis / Zip SP LC après 2000
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et bien éclairée. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que des clés à douille, des tournevis et un extracteur de pignon, si nécessaire.
ÉTAPE 2 : Placez le scooter sur une béquille stable pour éviter tout mouvement pendant l'intervention. Déconnectez la batterie pour des raisons de sécurité.
ÉTAPE 3 : Démontez le carter latéral du moteur pour accéder au pignon primaire existant. Retirez soigneusement toutes les protections ou couvercles présents.
ÉTAPE 4 : Desserrez et retirez la courroie de transmission, si présente, pour libérer l'ensemble des pignons.
ÉTAPE 5 : Extrayez le pignon primaire d'origine de son axe à l'aide de l'extracteur approprié ou manuellement si possible, en évitant d'endommager les surfaces.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement la zone de montage et vérifiez qu'il n'y a pas de signes d'usure ou de dommages dans le logement.
ÉTAPE 7 : Positionnez le nouveau pignon primaire Polini 14/39 sur l'axe, en veillant à l'alignement correct des pignons et au sens de montage.
ÉTAPE 8 : Serrez toutes les vis et boulons en suivant les spécifications du fabricant pour garantir une sécurité et une fonctionnalité maximales.
ÉTAPE 9 : Remontez la courroie de transmission si elle a été retirée et vérifiez sa tension correcte conformément aux instructions du manuel officiel.
ÉTAPE 10 : Refermez le carter moteur, en vous assurant que toutes les protections sont réinstallées et fixées correctement.
ÉTAPE 11 : Rebranchez la batterie et démarrez le scooter pour effectuer un essai sur banc ou sur route, en vérifiant le bon fonctionnement de la transmission et l'absence de bruits anormaux.