Descrizione
Rapport de transmission primaire Polini 14/37 Kymco Dink / Grand Dink 150cc pour allonger le rapport de transmission final de votre scooter. Un rapport de transmission plus long augmente la vitesse de pointe, même si la traction en pâtit légèrement. En revanche, un rapport plus court se traduit par une meilleure accélération. Attention : dans la plupart des cas, les cylindres de série ne sont pas assez puissants ; nous vous recommandons d'utiliser une transmission plus longue uniquement sur les moteurs préparés.
- Transmission primaire
- Rapport de transmission : 14/37
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705052699 |
|---|---|
| Peso | 0,53 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Primario |
| Montaggio | Da Premere |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P202.1386 Engrenage primaire Polini, 14/37 Kymco Dink / Grand Dink 150cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail sur un banc stable et assurez-vous que le scooter est éteint et bien stable, avec la béquille centrale enclenchée.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter moteur qui protège l'engrenage primaire en suivant les procédures spécifiques du manuel de votre véhicule.
ÉTAPE 3 : Dévissez et retirez l'engrenage primaire existant avec précaution, en démontant les éventuels composants connectés comme l'embrayage primaire si présent.
ÉTAPE 4 : Nettoyez le logement de l'engrenage et vérifiez l'usure ou les dommages éventuels sur les engrenages et les clavettes.
ÉTAPE 5 : Positionnez l'engrenage Polini P202.1386 dans sa position originale, en l'alignant correctement, puis insérez-le par pression dans son logement à l'aide d'un extracteur ou d'un poussoir de goupille approprié.
ÉTAPE 6 : Remontez les éventuels composants démontés (comme l'embrayage), en vous assurant que tout est correctement positionné et que les pièces mobiles tournent librement.
ÉTAPE 7 : Remontez le carter moteur et serrez toutes les vis en suivant les spécifications de couple indiquées par le fabricant.
ÉTAPE 8 : Vérifiez visuellement le montage et faites tourner le moteur à la main pour vérifier l'absence de jeu ou de frottements anormaux.
ÉTAPE 9 : Démarrez le scooter et vérifiez le bon fonctionnement de la transmission et l'éventuelle variation des performances.
Il est conseillé d'utiliser ce rapport de transmission uniquement sur des moteurs opportunément préparés pour éviter des problèmes de puissance et de fiabilité.