Descrizione
6. Pignon Top Performances Minarelli AM6 v2 - Série 2
Sur les moteurs AM6, la cinquième vitesse est presque aussi longue que la sixième et peut être modifiée avec ce pignon à 26 dents. Le résultat est une meilleure accélération à la même vitesse maximale. Le pignon d'origine est simplement monté sur l'arbre primaire et laisse un espace suffisant pour une installation sans problème.
ATTENTION : Il existe deux versions différentes de boîtes de vitesses pour les moteurs AM6. La Série 1 ou V1, caractérisée par un arbre de sortie plein avec un filetage de 6 mm (petit trou) et la Série 2 (V2) avec un arbre creux et un filetage de 8 mm (grand trou). Veuillez comparer l'illustration avec l'arbre de sortie de votre moto pour éviter les erreurs lors de la commande.
données techniques engrenage de transmission am6 v2 :
- Dents : 26
- 6ème pignon
- Arbre primaire
- Boîte de vitesses AM6 2ème génération
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9931910 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Pignone ingranaggio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 9931910 pignon 6ème vitesse sur arbre primaire z=26 (am6) 2ème série (alésage 20)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en vous assurant que le moteur est éteint, froid et positionné sur un support stable ou un établi.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de transmission pour accéder à la boîte de vitesses côté moteur en suivant les instructions spécifiques au modèle.
ÉTAPE 3 : Démontez soigneusement le pignon de 6e vitesse d'origine de l'arbre primaire de la boîte de vitesses AM6 série 2.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que l'arbre primaire a un trou fileté de 8 mm (série 2) pour assurer la compatibilité avec le nouveau pignon.
ÉTAPE 5 : Installez le pignon Top Performances à 26 dents sur la 6e vitesse sur l'arbre primaire, en vous assurant qu'il est correctement positionné sans jeu ni force.
ÉTAPE 6 : Serrez les vis ou l'écrou de fixation selon les spécifications du fabricant pour assurer un montage sûr et durable.
ÉTAPE 7 : Remontez le carter de transmission et tous les autres composants démontés, en vérifiant qu'il n'y a pas de pièces résiduelles ou d'obstructions.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle manuel final de la boîte de vitesses pour vous assurer que toutes les vitesses s'engagent correctement.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et testez la moto en procédant avec prudence pour vérifier le bon fonctionnement de la 6e vitesse et vous assurer que le nouveau rapport améliore la réponse.
ÉTAPE 10 : Après l'essai routier, vérifiez à nouveau que le pignon est bien fixé et exempt d'anomalies, puis effectuez un entretien régulier si nécessaire.