1613524 impianto alimentazione phbg 21 con starter a cavo e con valvola lamellare

Le système d'alimentation Malossi PHBG 21 avec démarreur à câble et valve à clapets est conçu pour optimiser la carburation des scooters et motos 50cc deux temps équipés d'un moteur Minarelli AM6 et d'autres modèles compatibles, notamment Aprilia, Beta, Derbi et Yamaha. Ce carburateur est idéal pour les véhicules de compétition ou de route à moteur refroidi par liquide, et est essentiel pour garantir une réponse rapide et un meilleur rendement du moteur.

ÉTAPE 1 : Préparation
Préparez une zone de travail propre et bien éclairée. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que des tournevis, des clés Allen, des pinces et, si vous en possédez, les manuels techniques de la moto ou du scooter. Garez le véhicule sur une béquille stable pour travailler en toute sécurité.

ÉTAPE 2 : Vider le réservoir et débrancher la batterie
Par mesure de sécurité, videz le carburant résiduel du réservoir ou fermez le robinet d'essence. Débranchez le câble de la batterie pour éviter les courts-circuits pendant les opérations.

ÉTAPE 3 : Démontage du carburateur d'origine
Retirez le carter ou les panneaux qui empêchent l'accès au carburateur. Débranchez le câble d'accélérateur et le starter à froid, les tuyaux de carburant et les tuyaux de dépression connectés à l'ancien carburateur. Desserrez les colliers du collecteur d'admission et retirez soigneusement le carburateur d'origine.

ÉTAPE 4 : Vérification et nettoyage
Vérifiez le collecteur d'admission et le filtre à air ; si nécessaire, nettoyez-les ou remplacez-les pour assurer une bonne étanchéité et un flux d'air optimal. Vérifiez également que le câble du starter à câble est en bon état ou remplacez-le s'il est usé.

ÉTAPE 5 : Montage du carburateur PHBG 21
Positionnez le nouveau carburateur en vous assurant que la valve à clapets est montée dans le bon sens. Fixez le carburateur au collecteur d'admission et serrez les colliers selon les spécifications du fabricant. Connectez le tuyau d'essence au carburateur et serrez-le avec un collier. Connectez le câble d'accélérateur et le câble du starter à câble prévu par le nouveau système.

ÉTAPE 6 : Réglage initial
Réglez la vis de ralenti et la vis de richesse air/essence en suivant les indications du manuel officiel du carburateur PHBG 21. Vérifiez que le starter à câble fonctionne correctement et qu'il s'engage et se libère sans problème.

ÉTAPE 7 : Contrôles finaux
Vérifiez que toutes les connexions sont solides et bien fixées. Démarrez le moteur et vérifiez la réponse à l'accélérateur, le régime de ralenti et le bon fonctionnement du starter. Effectuez les réglages fins nécessaires pour optimiser le rendement.

ÉTAPE 8 : Remontage des carénages et essai routier
Remontez tous les carénages ou couvercles précédemment retirés. Effectuez un essai routier pour vous assurer que le système d'alimentation fonctionne correctement pendant toutes les phases d'accélération et de décélération.
Si nécessaire, effectuez des ajustements supplémentaires en suivant les indications du manuel du carburateur et de la moto.