MALOSSI

1610995 installation d'alimentation phbg 21 bs

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Descrizione

Système d'alimentation MALOSSI avec carburateur DELL'ORTO PHBG 21 BS SCOOTER 50

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Systèmes spécialement conçus et calibrés pour les moteurs améliorés, complets avec tous les accessoires nécessaires au montage.

MALOSSI est le leader dans la conception et la production de systèmes d'alimentation spéciaux pour motos et scooters.

Les systèmes MALOSSI sont le fruit d'études approfondies, de conceptions et de calculs précis.

Les conduits d'admission, les clapets à lamelles, les prises d'air, conçus par MALOSSI sont soumis à des tests de performance et à des tests destructifs qui évaluent leurs performances et leur fiabilité.

Les carburateurs sont personnalisés spécifiquement pour chaque véhicule en fonction des caractéristiques du moteur et des prises d'air, ainsi que le réglage total du carburateur qui concerne tous les éléments destinés au dosage du mélange air-essence sur tous les régimes de délivrance de puissance.

MALOSSI produit des composants spéciaux pour les systèmes d'alimentation afin de fournir un produit répondant parfaitement aux exigences de l'utilisateur le plus exigeant.

Tableau de compatibilité

APRILIA AREA 51 50 2T LC - -

APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) - -

APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) - -

APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999 - - APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) - - APRILIA SONIC 50 2T LC - - APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI) - - APRILIA SR WWW 50 2T - - APRILIA SR 50 2T 1994-> - -

APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI) - -

APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI) - -

APRILIA SONIC 50 2T - -

APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) - -

APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T EURO 2 - -

APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 4 2018-> (CA41M) - -

APRILIA SCARABEO CLASSIC 50 2T EURO 4 2018-> (CA91M) - -

APRILIA SCARABEO STREET 50 2T EURO 4 2018-> (CA91M) - -

ATALA CAROSELLO 50 2T - -

BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) - -

BENELLI K2 50 2T LC - -

BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI) - -

BENELLI K2 50 2T - -

BENELLI NAKED 50 2T - -

BENELLI PEPE 50 2T - -

BENELLI PEPE LX 50 2T EURO 2 (QJ1E40QMB-4) - -

BENELLI QUATTRONOVEX 50 2T EURO 2 - -

BETA EIKON 50 2T LC - -

BETA ARK 50 2T LC - -

BETA ARK 50 2T - -

BETA QUADRA 50 2T - -

BETA CHRONO 50 2T - -

BETA TEMPO 50 2T - -

BSV AX 50 - -

BSV GZ 50 - -

CPI OLIVER 50 2T 2003-> - -

CPI HUSSAR 50 2T <-2002 (50 C) - - CPI OLIVER 50 2T <-2002 (50 C) - - CPI POPCORN 50 2T <-2002 (50 C) - - CPI ARAGON GP 50 2T - - CPI HUSSAR 50 2T 2003-> - -

CPI POPCORN 50 2T 2003-> - -

EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB) - -

GARELLI GSP 50 2T LC EURO 2 (1PE40MB) - -

GARELLI TIESSE 50R 50 2T EURO 2 (1E40QMB) - -

HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB) - -

ITALJET DRAGSTER 50 2T LC - -

ITALJET TORPEDO NEW 50 2T - -

KEEWAY PIXEL 50 2T EURO 2 (KW1E40QMB ) - -

KEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 ) - -

KEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 ) - -

KEEWAY F-ACT 50 2T - -

KEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4) - -

KEEWAY HURRICANE 50 2T EURO 2 (KW1E40QMB) - -

MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC - -

MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC EURO 2 - -

MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC EURO 2 - -

MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC - -

MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC - -

MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T - -

MALAGUTI F10 50 2T - -

MALAGUTI YESTERDAY 50 2T - -

MALAGUTI CENTRO 50 2T - -

MALAGUTI CIAK 50 2T - -

MALAGUTI F12 R ARIA 50 2T EURO 2 (QJ*CMA02C*) - -

MALAGUTI F10 WAP 50 2T EURO 2 (QJ*CMA03C*) - -

MBK NITRO 50 2T LC - -

MBK MACH G 50 2T LC - -

MBK OVETTO 50 2T - -

MBK FORTE 50 2T - -

MBK EVOLIS 50 2T - -

MBK MACH G 50 2T - -

MBK FLIPPER 50 2T - -

MBK FIZZ 50 2T - -

MOTRON SYNCRO 50 - -

MOTRON THUNDER'S 50 - -

OVER THOR 50 2T LC 2013-> (LJ1PE40MB) - -

PEUGEOT JET FORCE C-TECH 50 2T LC - -

PEUGEOT LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2) - -

PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 2T LC - -

PIAGGIO FREE 50 2T - -

PIAGGIO LIBERTY 50 2T - -

PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 4 2018-> (CA41M) - -

YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 0-1 - -

YAMAHA AEROX 50 2T LC EURO 2 - -

YAMAHA JOGRR 50 2T LC EURO 2 - -

YAMAHA JOG R 50 2T - -

YAMAHA NEO'S 50 2T - -

YAMAHA WHY 50 2T - -

YAMAHA ZEST 50 2T - -

YAMAHA BREEZE 50 2T - -

Code : 1610995
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Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di 1610995 installation d'alimentation phbg 21 bs

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le système d'alimentation MALOSSI, composé du carburateur Dell'Orto PHBG 21 BS, est conçu pour les scooters 50cc deux temps, tels que les Aprilia, Piaggio, Malaguti et autres modèles de la même catégorie. Ce kit, fourni par MALOSSI, garantit des performances optimales et des réglages spécifiques pour les moteurs préparés, assurant un montage complet et fiable.

ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail avec tous les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des tournevis et des pinces. Assurez-vous d'avoir un établi stable et propre. Débranchez la batterie pour des raisons de sécurité.

ÉTAPE 2 : Retirez le réservoir de carburant si nécessaire, pour faciliter l'accès au carburateur existant. Gardez un récipient à portée de main pour le carburant résiduel.

ÉTAPE 3 : Débranchez le tuyau de carburant, le câble d'accélérateur et le câble de starter du carburateur d'origine du véhicule. Démontez les vis de fixation du carburateur du collecteur d'admission.

ÉTAPE 4 : Retirez délicatement le carburateur d'origine, en évitant d'endommager les joints ou d'autres composants adjacents.

ÉTAPE 5 : Vérifiez l'état du joint du collecteur d'admission ; remplacez-le si nécessaire. Nettoyez la surface de montage pour assurer une étanchéité correcte.

ÉTAPE 6 : Positionnez le carburateur MALOSSI PHBG 21 BS sur le collecteur d'admission et fixez le composant avec les vis, en les serrant selon les spécifications du fabricant.

ÉTAPE 7 : Connectez le tuyau de carburant au nouveau carburateur, en vous assurant que la connexion est solide et sans fuites.

ÉTAPE 8 : Montez le câble d'accélérateur en vous assurant qu'il coulisse librement sans points de frottement ni jeu et connectez tous les tuyaux de dépression ou les reniflards présents.

ÉTAPE 9 : Remontez le réservoir de carburant et vérifiez que toutes les connexions sont correctement fixées.

ÉTAPE 10 : Vérifiez le réglage de base du carburateur en suivant les indications fournies par MALOSSI ou le manuel du véhicule pour un réglage correct du mélange air-essence et du ralenti.

ÉTAPE 11 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez l'absence de fuites de carburant et assurez-vous que tous les câbles et tuyaux sont correctement positionnés.

ÉTAPE 12 : Démarrez le véhicule et effectuez les réglages finaux du carburateur sur banc ou sur route, en adaptant la carburation aux régimes de puissance et à la réponse souhaitée.

ÉTAPE 13 : Effectuez un contrôle général après le montage pour vous assurer que tout fonctionne en toute sécurité et sans anomalies.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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