Descrizione
Impianto alimentazione MALOSSI con carburatore DELL'ORTO PHBG 19 BS SCOOTER 50
Impianti appositamente studiati e tarati per motoripotenziati, completi di tutti gli accessori necessari per il montaggio.
La MALOSSI é azienda leader per la progettazione e la produzionedegli impianti speciali di alimentazione per moto e scooter.
Gli impianti MALOSSI nascono da approfonditi studi, da disegni e da calcoliprecisi.
I condotti di aspirazione, le valvole lamellari, le prese d'aria , progettatedalla MALOSSI vengono sottoposte a prove di rendimento e a collaudi distruttiviche ne testano le prestazioni e l'affidabilità.
I carburatori vengono personalizzati specificatamente per ogni veicolo inbase alle caratteristiche del motore e delle prese d'aria, oltre alla taraturatotale del carburatore che riguarda tutti gli elementi atti alla dosaturadella miscela aria-benzina su tutti i regimi di erogazione della potenza.
MALOSSI produce componentistica speciale per gli impianti di alimentazioneallo scopo di fornire un prodotto perfettamente rispondente alle richiestedell'utente più esigente.
Tabella Compatibilità
APRILIA AMICO 50 2T - -
APRILIA SR 50 2T <-1993 - - FANTIC BIG WHEEL 50 2T - - MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T EURO 0-1 - - MBK BOOSTER NG 50 2T EURO 0-1 - - MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 0-1 - - MBK BOOSTER 50 2T EURO 0-1 - - MBK BOOSTER 50 2T EURO 2 (A137E) - - MBK BOOSTER NG 50 2T EURO 2 (A137E) - - MBK STUNT 50 2T EURO 0-1 - - MBK BOOSTER NAKED 50 2T EURO 2 (A137E) - - MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 2 (A137E) - - MBK STUNT 50 2T EURO 2 - - YAMAHA BW'S NG 50 2T EURO 0-1 - - YAMAHA BW'S 50 2T EURO 0-1 - - YAMAHA BW'S ORIGINAL/NAKED 50 2T EURO 2 2010-> (A137E) - -
YAMAHA BW'S 50 2T EURO 2 (A137E) - -
YAMAHA SPY 50 2T - -
YAMAHA BW'S NG 50 2T EURO 2 (A137E) - -
YAMAHA SLIDER 50 2T - -
YAMAHA ZUMA 50 2T - -
Cod: 1611024
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 1611024 impianto alimentazione phbg 19 bs
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant le scooter sur un support stable pour faciliter l'accès au moteur et au compartiment carburateur. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le réservoir de carburant si nécessaire pour accéder au carburateur d'origine et débranchez le tuyau d'essence, en bouchant l'extrémité pour éviter les fuites.
ÉTAPE 3 : Démontez le carburateur d'origine en dévissant les vis de fixation au collecteur d'admission et en débranchant les câbles d'accélérateur et le tuyau de dépression si présent.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le collecteur d'admission et vérifiez l'absence de résidus ou de dommages ; remplacez les joints et les étanchéités s'ils sont usés.
ÉTAPE 5 : Montez le carburateur Malossi PHBG 19 BS sur le collecteur d'admission, en vous assurant qu'il est bien aligné et en insérant les joints éventuellement fournis dans l'emballage.
ÉTAPE 6 : Fixez le carburateur en serrant les vis selon les spécifications du fabricant sans exagérer pour éviter les dommages.
ÉTAPE 7 : Connectez le tuyau d'essence au nouveau carburateur et fixez fermement la pince ; reconnectez le câble d'accélérateur en vous assurant que le levier bouge librement.
ÉTAPE 8 : Connectez les éventuels tuyaux de dépression ou d'air selon le modèle de véhicule et l'équipement standard Malossi ; vérifiez l'absence de fuites ou de plis.
ÉTAPE 9 : Remontez le réservoir de carburant et vérifiez que toutes les connexions sont sécurisées et exemptes de tensions ou d'interférences.
ÉTAPE 10 : Réglez le carburateur en suivant les instructions du manuel officiel Malossi ou Dell'Orto, en calibrant le mélange air/essence et les variables de puissance pour obtenir des performances optimales.
ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle visuel final et un test de démarrage à froid ; vérifiez le bon fonctionnement et l'absence de fuites.
ÉTAPE 12 : Effectuez un court essai routier pour évaluer la puissance, puis ajustez davantage les paramètres du carburateur si nécessaire pour l'adapter au véhicule et aux conditions d'utilisation.