Descrizione
Il kit carburatori Malossi MHR 28 VHST BS per carter C/ RC-One è un sistema di aspirazione/carburatore sviluppato appositamente per i carter di alta gamma C-One e RC-One di Malossi. Quindi, se volete ottenere ancora più potenza dal vostro motore messo a punto, questo pacchetto completo fa al caso vostro.
Il vantaggio principale di questo sistema di aspirazione è il collettore di aspirazione modulare e quindi estremamente flessibile. Può essere ruotato in base ai requisiti specifici del veicolo e consente quindi l'installazione ottimale del carburatore.
Il kit comprende un carburatore Dell'Orto da 28 mm (VHST) con scorrimento piatto, il collettore di aspirazione in due pezzi, un filtro dell'aria da corsa E13 e, naturalmente, tutte le fascette necessarie per l'installazione. Il carburatore è preimpostato, basta installarlo e via! Naturalmente, è possibile regolare con precisione il carburatore utilizzando i getti principali e ausiliari, il che è altamente raccomandato in base alla configurazione, allo stile di guida e all'applicazione.
Il kit è per motori Piaggio / Aprilia / Derbi 50cc e deve essere utilizzato con la scatola C- / RC-One.
Il kit comprende:
- Carburatore MHR Team VHST 28mm
- Morsetto 32 - 50 mm
- Morsetto 40 - 70 mm
- Filtro aria RED E13 42 / 50 / 60mm 25°
- Gomma di aspirazione FKM 28 - 30mm
- Riduttore / connettore d. 50mm per filtro aria
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Seria | C-One, MHR |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit carburatore |
| Tipo carburatore | VHST |
| Diametro carburatore | 28mm |
| Diametro filtro aria | 49mm |
| Diametro aspirazione | 36mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 1616276 impianto alimentazione mhr vhst 28 bs per carter malossi c- one /rc one piaggio zip sp 50 2t lc 2001
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir les outils nécessaires tels que des clés métriques, des tournevis et des pinces. Placez le scooter sur une béquille stable et déconnectez la batterie pour des raisons de sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage et le filtre à air d'origine pour accéder au carburateur monté en sortie des carters Malossi C-One ou RC-One.
ÉTAPE 3 : Déconnectez toutes les liaisons du carburateur précédent, telles que le tuyau d'essence, le câble d'accélérateur et le câble de starter. Démontez soigneusement le carburateur du collecteur d'admission.
ÉTAPE 4 : Montez le collecteur d'admission modulaire en deux pièces fourni dans le kit sur les carters C-One / RC-One. La modularité permet de faire pivoter le collecteur pour trouver le meilleur ajustement en fonction de l'espace et des besoins d'installation.
ÉTAPE 5 : Insérez le manchon d'admission FKM (28-30 mm) entre le carburateur et le collecteur, puis fixez le carburateur Malossi VHST 28 mm sur le collecteur à l'aide des colliers de serrage robustes fournis dans le kit. Assurez-vous que le carburateur est bien fixé sans déformer les joints.
ÉTAPE 6 : Connectez le réducteur/connecteur d. 50 mm au filtre à air racing RED E13, puis montez le filtre à air sur le carburateur en le fixant à l'aide du collier adaptateur correct (40-70 mm ou 32-50 mm) inclus dans le kit.
ÉTAPE 7 : Reconnectez le tuyau d'essence, le câble d'accélérateur et le câble de starter à levier, en vérifiant le bon coulissement et la tension. Vérifiez que le starter est en position correcte.
ÉTAPE 8 : Effectuez une vérification visuelle complète de toutes les connexions et des colliers. Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites de carburant ou d'air et que le carburateur est bien fixé.
ÉTAPE 9 : Remontez le carénage et reconnectez la batterie. Avant de démarrer le moteur, réglez le carburateur en utilisant les gicleurs principaux et auxiliaires en fonction des spécifications du moteur, de votre style de conduite et de la configuration.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez le fonctionnement au ralenti et à l'accélération. Vérifiez que le moteur tourne sans irrégularités ni pertes de mélange et procédez à l'essai sur route pour confirmer le réglage correct.