Descrizione
Kit d'admission complet MALOSSI pour moteurs Minarelli AM avec carburateur PHBH 26 BS DELL'ORTO
Systèmes spécialement conçus et calibrés pour moteurs améliorés, complets avec tous les accessoires nécessaires au montage.
MALOSSI est une entreprise leader dans la conception et la production de systèmes d'alimentation spéciaux pour motos et scooters.
Les systèmes MALOSSI sont le fruit d'études approfondies, de dessins et de calculs précis.
Les conduits d'admission, les clapets lamellaires, les prises d'air, conçus par MALOSSI, sont soumis à des tests de performance et à des tests destructifs qui en vérifient les performances et la fiabilité.
Les carburateurs sont personnalisés spécifiquement pour chaque véhicule en fonction des caractéristiques du moteur et des prises d'air, ainsi que le réglage complet du carburateur qui concerne tous les éléments permettant de doser le mélange air-essence à tous les régimes de puissance.
MALOSSI produit des composants spéciaux pour les systèmes d'alimentation afin de fournir un produit répondant parfaitement aux exigences de l'utilisateur le plus exigeant.
Tableau de compatibilité
APRILIA RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 > 6) - -
APRILIA TUONO 50 2T LC (MINARELLI AM 6) - -
MALAGUTI XSM - XTM 50 2T LC (MINARELLI AM 6) - -
MBK X-POWER 50 2T LC (MINARELLI AM 6) - -
MBK X-LIMIT 50 2T LC (MINARELLI AM 6) - -
PEUGEOT XPS 50 2T LC (MINARELLI AM 6) - -
PEUGEOT XR6 50 2T LC (MINARELLI AM 6) - -
PEUGEOT XR7 50 2T LC (MINARELLI AM 6) - -
RIEJU RS2 50 2T LC (MINARELLI AM 6) - -
YAMAHA TZR 50 2T LC (MINARELLI AM 6) - -
Code : 1612224
Le produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.
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Staf billaricambi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 1612224 kit d'alimentation complet Malossi moteurs AM PHBH 26 BS
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous de disposer des outils standards tels que tournevis, clés Allen, clés plates, pinces et nettoyant pour pièces mécaniques. Assurez-vous que le véhicule est éteint et sur un support stable.
ÉTAPE 2 : Retirez le réservoir et le filtre à air d'origine pour accéder au carburateur et à la bride d'admission. Dévissez les raccords du carburateur, déconnectez le câble d'accélérateur et débranchez les durites d'essence et les reniflards.
ÉTAPE 3 : Démontez le carburateur d'origine et la bride d'admission correspondante du moteur Minarelli AM, en veillant à ne pas endommager les joints ou les composants environnants.
ÉTAPE 4 : Préparez le nouveau système Malossi en vérifiant que tous les accessoires et joints nécessaires au montage sont présents. Nettoyez les surfaces de contact sur le moteur et le carburateur.
ÉTAPE 5 : Montez la bride d'admission Malossi sur le moteur, en vous assurant d'appliquer correctement les éventuels joints et en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Installez le carburateur PHBH 26 BS Dell'Orto calibré et fourni dans le kit, en le raccordant à la bride Malossi. Assurez-vous que le carburateur est bien fixé et que sa position est correcte.
ÉTAPE 7 : Reconnectez le câble d'accélérateur, les durites d'essence et les reniflards au nouveau carburateur, en vérifiant l'absence d'éclaboussures ou de fuites.
ÉTAPE 8 : Montez le filtre à air spécifique Malossi ou celui d'origine si prévu, en veillant à bien sceller la prise d'air.
ÉTAPE 9 : Remontez le réservoir d'essence et vérifiez que toutes les connexions sont bien fixées. Vérifiez également le cheminement du câble d'accélérateur et des durites pour éviter les écrasements ou les frottements.
ÉTAPE 10 : Effectuez un premier réglage du carburateur en suivant les indications du manuel officiel Malossi ou Dell'Orto, en réglant le ralenti, le plein régime et le compensateur air-essence.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et vérifiez son bon fonctionnement, en contrôlant l'absence de fuites de mélange et la régularité de la puissance à tous les régimes. Effectuez les ajustements nécessaires jusqu'à obtenir des performances optimales.
ÉTAPE 12 : Après un court rodage, revérifiez toutes les vis et les raccords par sécurité. Le montage est maintenant terminé et le système est prêt à l'emploi sur piste ou sur route, dans le respect des réglementations en vigueur.

