Descrizione
Piston de rechange ITALKIT pour kit 94-96cc am6 / derbi euro 3
Ce piston de rechange est compatible avec les cylindres Italkit AM6 94cc et le kit Derbi Euro 3 96cc, avec un alésage de 52mm et une course longue. Il est livré avec tous les composants nécessaires : axe de piston, deux segments et joncs, comme indiqué sur la photo.
piston derbi senda italkit - tailles disponibles
ITALKIT propose ce piston en quatre tailles pour un ajustement précis :
- A: 51,95 mm
- B: 51,96 mm (version proposée ici)
- C: 51,97 mm
Données techniques piston de rechange italkit derbi / AM6
- Compression: 24,5
- Hauteur de tête: 2
- Axe de piston: Ø12mm
- Nombre de segments: 1
- Longueur: 49 mm
Ce piston allie précision et qualité pour garantir des performances optimales à votre moteur.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000116039 |
|---|---|
| Peso | 0,16 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 88cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IKPI.44.52B.I Piston Ø 51,96 mm (B) axe 12 mm Italkit AM6 / Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'espace de travail en vous assurant que le moteur est froid et placé sur un support stable. Rassemblez les outils nécessaires : clés, tournevis, une pince à segments, un ensemble de lubrifiants de montage et un nettoyant pour pièces mécaniques.
ÉTAPE 2 : Démontez le cylindre du moteur en retirant la culasse, en prenant soin de ne pas endommager les joints et les composants environnants. Conservez toutes les vis et boulons pour le remontage ultérieur.
ÉTAPE 3 : Extrayez l'ancien piston avec précaution après avoir retiré le circlip qui bloque l'axe et dégagé l'axe lui-même. Vérifiez l'état du cylindre, nettoyez soigneusement la chambre de combustion et le cylindre lui-même de tout résidu.
ÉTAPE 4 : Lubrifiez légèrement le nouveau piston et les segments avec de l'huile spécifique pour moteurs deux temps avant le montage. Montez les segments sur le piston dans le bon ordre et la bonne position, en faisant attention à ne pas les endommager.
ÉTAPE 5 : Insérez l'axe dans le piston en alignant les trous, puis bloquez-le avec les circlips fournis dans l'emballage. Assurez-vous que les circlips sont bien positionnés dans les rainures et fixes dans les logements appropriés.
ÉTAPE 6 : Installez le piston dans le cylindre, en comprimant les segments avec un collier approprié pour faciliter l'insertion. Faites glisser le piston dans le cylindre, en faisant attention au sens correct indiqué par le fabricant (généralement la flèche sur la tête du piston doit être tournée vers l'échappement).
ÉTAPE 7 : Remontez le cylindre sur le groupe thermique en respectant l'ordre correct des joints et serrez les vis selon les spécifications du fabricant. Remontez la culasse et les autres composants démontés.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que tout est correctement assemblé et lubrifié. Avant de démarrer le moteur, faites tourner manuellement le vilebrequin pour vous assurer que le piston se déplace librement sans frottements anormaux.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement, en contrôlant les éventuels bruits ou fuites d'huile. Effectuez un essai routier pour vous assurer des performances et de l'étanchéité du nouveau piston.