Italkit

IKPI.44.50D.I Piston d.49,975mm (D) axe 12mm Italkit AM6 / Derbi

COD: IKPI.44.50D.I Tempo evasione: 1/3 Jours Produttore: Italkit
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Descrizione

Piston de rechange ITALKIT pour kit 88 AM6 / Derbi

Ce piston de rechange est conçu pour le kit aluminium Ø50mm 88cc pour les moteurs Derbi Euro 2, Euro 3 et Euro 4 et Minarelli AM6, mais il peut également être utilisé pour les cylindres équivalents Malossi ou Polini. Il est livré avec tous les composants nécessaires : axe, deux segments et circlips, comme indiqué sur la photo.

Piston Italkit Derbi Senda - tailles disponibles

ITALKIT propose ce piston en quatre tailles pour un ajustement précis :

  1. A : 49,945 mm
  2. B : 49,955 mm
  3. C : 49,965 mm
  4. D : 49,975 mm (version proposée ici)
  5. E : 49,985 mm

Données techniques du piston de rechange Italkit Derbi / AM6

  • Compression : 25,2
  • Hauteur de tête : 2,2 mm
  • Axe : Ø12mm
  • Nombre de segments : 1
  • Longueur : 49,1

Ce piston allie précision et qualité pour garantir des performances optimales à votre moteur.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8400000115902
Peso 0,14 kg
Marca Italkit
Tipo di prodotto Pistone
Cilindrata 80cc
Spinotto pistone 12 mm
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 50 mm

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di IKPI.44.50D.I Piston d.49,975mm (D) axe 12mm Italkit AM6 / Derbi

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le piston Italkit de diamètre 49,975 mm avec axe de 12 mm est une pièce de rechange idéale pour les kits cylindre 88cc AM6 et Derbi Euro 2, 3 et 4, également compatible avec les cylindres Malossi et Polini de même taille. Ce composant permet de restaurer une compression parfaite et le bon fonctionnement du moteur, garantissant des performances optimales sur les scooters et motos équipés d'un moteur Derbi/AM6.

ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et bien éclairé. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que des clés, des tournevis, des pinces et un extracteur d'axe si disponible.

ÉTAPE 2 : Décrochez le pot d'échappement et démontez le cylindre du moteur en suivant le manuel de votre moto. Nettoyez soigneusement le cylindre avant de procéder.

ÉTAPE 3 : Retirez le piston usé en dégageant les segments d'étanchéité et en faisant attention à l'axe ; utilisez l'extracteur d'axe si nécessaire.

ÉTAPE 4 : Vérifiez la chemise du cylindre pour tout signe d'usure ou de dommage et nettoyez-la soigneusement.

ÉTAPE 5 : Montez les nouveaux segments sur le piston Italkit en respectant la position correcte et en veillant à ne pas les endommager.

ÉTAPE 6 : Insérez l'axe de 12 mm dans le piston, en utilisant les circlips fournis pour le fixer en place comme indiqué sur l'emballage.

ÉTAPE 7 : Positionnez soigneusement le piston avec les segments dans le cylindre, en vous assurant que les segments sont bien comprimés pour éviter tout dommage lors de l'insertion.

ÉTAPE 8 : Remontez le cylindre sur le moteur, en veillant à respecter les indications concernant le sens de montage et en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.

ÉTAPE 9 : Remontez le pot d'échappement et tous les composants démontés, en vérifiant que tout est correctement fixé.

ÉTAPE 10 : Effectuez une vérification finale du moteur avant de le démarrer. Testez le moteur et vérifiez qu'il fonctionne de manière fluide et silencieuse.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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