Descrizione
Piston de rechange ITALKIT pour kit 88 am6 / derbi
Ce piston de rechange est conçu pour le kit aluminium Ø50mm 88cc pour moteurs Derbi Euro 2, Euro 3 et Euro 4 et Minarelli AM6, mais il peut également être utilisé pour les cylindres Malossi ou Polini équivalents. Il est fourni avec tous les composants nécessaires : axe, deux segments et circlips, comme indiqué sur la photo.
Piston Italkit Derbi Senda - Mesures disponibles
ITALKIT propose ce piston en quatre mesures pour un montage précis :
- A : 49,945 mm
- B : 49,955 mm (version proposée ici)
- C : 49,965 mm
- D : 49,975 mm
- E : 49,985 mm
Données techniques du piston de rechange Italkit Derbi / AM6
- Compression : 25,2
- Hauteur de tête : 2,2 mm
- Axe : Ø12mm
- Nombre de segments : 1
- Longueur : 49,1
Ce piston allie précision et qualité pour garantir des performances optimales à votre moteur.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000115841 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 80cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 50 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di IKPI.44.50B.I Piston d.49,955mm (B) axe 12mm Italkit AM6 / Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir une surface propre et bien éclairée. Procurez-vous les outils nécessaires : clés, tournevis, pinces, un outil pour extraire l'axe et du lubrifiant pour pistons.
ÉTAPE 2 : Démontez le cylindre et l'ancien piston du moteur en suivant les instructions du manuel officiel du véhicule. Retirez délicatement l'axe, les segments et les grands composants pour éviter tout dommage.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement le cylindre, l'axe du piston et toutes les surfaces de contact. Vérifiez que le cylindre ne présente pas de dommages ou de déformations.
ÉTAPE 4 : Montez les segments sur le nouveau piston Italkit, en les positionnant correctement dans les logements prévus. Lubrifiez légèrement les segments et la surface du piston avec de l'huile moteur.
ÉTAPE 5 : Insérez l'axe de 12 mm dans le piston et fixez les circlips sur les côtés de l'axe, en vous assurant qu'ils sont bien insérés et sécurisés.
ÉTAPE 6 : Insérez le piston dans le cylindre, en veillant à ne pas endommager les segments. Utilisez un compresseur de segments ou procédez délicatement à l'aide de vos doigts pour aligner les segments.
ÉTAPE 7 : Remontez le cylindre sur le moteur et serrez-le en suivant les spécifications du fabricant pour les couples de serrage. Vérifiez que le piston se déplace librement à l'intérieur du cylindre.
ÉTAPE 8 : Remontez tous les composants retirés pour accéder au piston, vérifiez que chaque connexion est stable et régulière. Effectuez un test de fonctionnement moteur éteint en faisant tourner manuellement le vilebrequin.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer quelques minutes. Vérifiez l'absence de bruits anormaux, de fuites ou de dysfonctionnements. Si nécessaire, ajustez en suivant le manuel officiel.